進(jìn)一步加強(qiáng)智能駕駛規(guī)范管理明確責(zé)任邊界

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2025-07-23 15:59:21 央視網(wǎng)

7月23日，國(guó)新辦舉行發(fā)布會(huì)，公安部介紹了以高水平安全護(hù)航“十四五”規(guī)劃高質(zhì)量完成的相關(guān)情況。會(huì)上，公安部交通管理局局長(zhǎng)王強(qiáng)表示，目前我國(guó)市場(chǎng)上銷售的汽車搭載的“智駕”系統(tǒng)都不具備“自動(dòng)駕駛”功能，這些系統(tǒng)暫時(shí)停留在輔助駕駛階段，駕駛?cè)瞬攀亲罱K的責(zé)任主體。如果駕駛?cè)嗽隈{駛車輛時(shí)“脫手脫眼”，不僅存在嚴(yán)重的交通安全風(fēng)險(xiǎn)，一旦出事還可能面臨民事賠償、行政處罰和刑事追責(zé)三重法律風(fēng)險(xiǎn)。

為加強(qiáng)規(guī)范管理，公安機(jī)關(guān)將與有關(guān)部門從三個(gè)方面開(kāi)展工作。一是加強(qiáng)車企管理，督促車企落實(shí)主體責(zé)任，充分進(jìn)行組合駕駛輔助測(cè)試驗(yàn)證，明確系統(tǒng)功能邊界和安全響應(yīng)措施，嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)廣告法》，杜絕夸大和虛假宣傳；同時(shí)要求車企嚴(yán)格履行告知義務(wù)，強(qiáng)化新用戶培訓(xùn)，幫助新用戶熟悉掌握汽車輔助駕駛功能的使用方法和禁止事項(xiàng)，確保生產(chǎn)一致性和質(zhì)量安全。

二是加強(qiáng)法律配套，推動(dòng)細(xì)化《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及配套法規(guī)規(guī)章，明確0到2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)“人機(jī)共駕”的法律屬性，提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)輔助駕駛系統(tǒng)的技術(shù)可靠性，制定相關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并探索將自動(dòng)駕駛分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、輔助駕駛的操作規(guī)范納入駕駛?cè)私逃嘤?xùn)和考試范圍。

三是加強(qiáng)宣傳提示，通過(guò)多種形式使廣大駕駛?cè)苏J(rèn)識(shí)到現(xiàn)階段輔助駕駛不等于自動(dòng)駕駛，在購(gòu)車和使用過(guò)程中應(yīng)全面了解并掌握輔助駕駛系統(tǒng)的功能特性以及啟動(dòng)和關(guān)閉的方法。在使用過(guò)程中，駕駛?cè)藨?yīng)清楚認(rèn)知輔助駕駛的技術(shù)邊界，避免“脫手脫眼”帶來(lái)的嚴(yán)重交通安全隱患和法律風(fēng)險(xiǎn)。

(責(zé)任編輯：zhangxiaohua)

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