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2025年上半年,雷克薩斯在中國市場表現(xiàn)突出,成為唯一實現(xiàn)同比正增長的豪華汽車品牌。憑借超過8.5萬輛的銷量,雷克薩斯穩(wěn)居中國進口豪華車品牌銷量榜首。在競爭激烈的豪華車市場中,雷克薩斯依靠穩(wěn)健的產(chǎn)品節(jié)奏和清晰的品牌戰(zhàn)略,展現(xiàn)了強大的市場韌性和持續(xù)的增長潛力。
盡管新能源車市場份額不斷增長,許多傳統(tǒng)消費者仍然偏愛油車。有些人甚至表示,只要油車未被禁止上路,就不會考慮購買電動車。最新公布的3月份油車銷量排行榜顯示,共有50款車型上榜,其中19款銷量超過1萬臺
2025年已過半,中國汽車市場實現(xiàn)了顯著增長。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,上半年全國乘用車市場累計零售1090.1萬輛,同比增長10.8%。乘聯(lián)會秘書長崔東樹認為,這樣的增速非常突出。從銷量與年度銷售目標完成率來看,傳統(tǒng)車企和新勢力車企表現(xiàn)分化明顯
以色列汽車進口商協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2025年前五個月中國汽車品牌在以色列新車進口市場表現(xiàn)突出。近年來,中國汽車在電動化和智能化領(lǐng)域持續(xù)進步,在以色列等中東市場的品牌認知度和接受度不斷提升,逐步形成市場優(yōu)勢
4月7日的數(shù)據(jù)顯示,根據(jù)日本汽車進口商協(xié)會統(tǒng)計,2024年度進口汽車銷量為23萬230輛,較上一年度下降了6%。這也是自2019年以來,日本進口汽車銷量連續(xù)第六年下滑。主要原因是日元貶值和物價上漲導(dǎo)致價格親民的進口車型減少,影響了整體銷量
最近統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年4月,歐洲新能源汽車市場迎來歷史性轉(zhuǎn)折。中國車企比亞迪在覆蓋歐洲14國的范圍內(nèi)售出11123輛新車,遠超特斯拉的6253輛,在德國、英國、法國、意大利、西班牙等核心市場全面領(lǐng)跑
中國一汽發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,4月整車銷量突破23.87萬輛,同比增長3.5%,保持了穩(wěn)健的增長態(tài)勢。自主品牌乘用車單月銷量達4.23萬輛,同比增長15.7%。自主新能源車型銷量達到1.92萬輛,同比增長207%
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