套娃設(shè)計(jì)？新款問(wèn)界M7撞臉M9 全面升級(jí)引發(fā)關(guān)注

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2025-07-10 22:10:40 電車(chē)通

問(wèn)界M8的市場(chǎng)火爆加速了賽力斯推出新款M7的步伐。最近，一組關(guān)于問(wèn)界M7的偽裝測(cè)試車(chē)諜照在網(wǎng)上曝光。據(jù)稱(chēng)，新款M7將在今年8月開(kāi)啟預(yù)售，9月正式上市并交付。為避免與同門(mén)智界R7形成直接競(jìng)爭(zhēng)，并與旗艦M9、M8構(gòu)建清晰的價(jià)格梯隊(duì)，新款M7的起售價(jià)預(yù)計(jì)將高于現(xiàn)款，達(dá)到28萬(wàn)元左右。

新款M7之所以備受關(guān)注，是因?yàn)檫@次升級(jí)不再只是簡(jiǎn)單的年度改款，而是系統(tǒng)性的全面升級(jí)。新車(chē)將采用“類(lèi)理想”的套娃策略，不僅前臉將采用旗艦M9的家族式設(shè)計(jì)，智能座艙、動(dòng)力系統(tǒng)和車(chē)身尺寸都將全方位迭代。

這種“套娃”設(shè)計(jì)模式在汽車(chē)行業(yè)中越來(lái)越流行。理想汽車(chē)就是一個(gè)典型例子。不管是L9還是L6，這些車(chē)型本質(zhì)上都是理想One的變種。L8可視作理想One的改款，L6是L7的縮小版，L7是L8的五座版，而L9則是加長(zhǎng)版的L8。這幾款車(chē)型的前后臉設(shè)計(jì)高度趨同，被戲稱(chēng)為“套娃”。理想的營(yíng)銷(xiāo)策略也透著一種熟悉的配方，無(wú)論是統(tǒng)一的外觀語(yǔ)言、共享的技術(shù)平臺(tái)和階梯式遞增的車(chē)身尺寸，還是車(chē)型以Pro、Max命名的做法，都與蘋(píng)果在消費(fèi)電子領(lǐng)域的策略相似。

理想的成功在于其高度聚焦的產(chǎn)品定義思路。今年4月2日，理想宣布L系列迎來(lái)100萬(wàn)輛的交付里程碑，僅用時(shí)31個(gè)月。更關(guān)鍵的是，理想已連續(xù)十個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利，領(lǐng)先其他新勢(shì)力車(chē)企。對(duì)于問(wèn)界來(lái)說(shuō)，成功實(shí)施套娃策略的前提是擁有一個(gè)足夠強(qiáng)大的爆款標(biāo)桿。當(dāng)問(wèn)界M9確立爆款地位后，后續(xù)的M8、M7便繼承了M9的設(shè)計(jì)基因與市場(chǎng)光環(huán)。

從曝光圖可見(jiàn)，新款M7前臉將采用與M8、M9一致的分體式大燈設(shè)計(jì)，同時(shí)加大下方進(jìn)氣口并強(qiáng)化引擎蓋線條，顯著拉近與M8、M9的視覺(jué)距離，強(qiáng)化家族統(tǒng)一設(shè)計(jì)語(yǔ)言。未來(lái)，M9、M8、M7并置時(shí)，除了尺寸之外，幾乎難以區(qū)分。騰勢(shì)N8L也顯露了相似路徑，設(shè)計(jì)風(fēng)格與旗艦N9高度趨同，僅在車(chē)身尺寸上略有縮減。

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