特斯拉在得克薩斯州奧斯汀的Robotaxi服務遇到了問題。一輛全自動駕駛的Model Y在完成行程后,撞上了一輛停著的豐田汽車,幸好沒有造成嚴重的人員受傷或車輛損壞。YouTube博主DirtyTesla拍攝的視頻顯示,這輛Model Y在駛出昏暗小巷時出現(xiàn)異常,轉彎加速撞向了豐田車輪胎。雖然事故輕微,但原因不明。此外,其他受邀體驗者還報告了機器人出租車因無端應急燈突然停車、短暫在雙黃線錯誤一側行駛等意外情況。
作為純視覺自動駕駛路線的支持者,特斯拉CEO埃隆·馬斯克經(jīng)常強調(diào)攝像頭和神經(jīng)網(wǎng)絡結合的強大算法和算力可以實現(xiàn)高效且安全的自動駕駛體驗。他多次批評激光雷達昂貴且沒有必要。相比之下,競爭對手Waymo使用的是攝像頭、激光雷達和雷達組合的技術方案。然而,Waymo也面臨類似的問題,去年其鳳凰城車隊曾因撞上電線桿而召回,最近又因車輛易撞路障再次召回。Waymo表示,在2022年至2024年底期間,共發(fā)生了16起與鐵鏈、大門等障礙物相撞的事故,但并未造成人員傷亡。
自動駕駛技術旨在提升出行安全與效率,但目前無論是特斯拉還是Waymo,都存在一定的安全隱患。此次特斯拉機器人出租車事故再次提醒行業(yè),提升技術穩(wěn)定性和保障乘客安全是亟待解決的關鍵問題。
7月8日,特斯拉的純視覺自動駕駛出租車項目在試運營兩周后遭遇首次公開碰撞事故
2025-07-10 10:04:19停車后又轉向最近,一起涉及特斯拉自動駕駛系統(tǒng)的致命車禍案在美國開庭審理。事故發(fā)生在2019年,車主喬治·布萊恩·麥吉駕駛一輛新款特斯拉Model S在南佛羅里達州的一條昏暗公路上行駛
2025-07-23 01:28:43特斯拉自動駕駛車禍案開審近日,特斯拉在美國得克薩斯州奧斯汀市街道上測試自動駕駛版Model Y汽車,這一行為引發(fā)了諸多爭議。有網(wǎng)友發(fā)布的一段模擬視頻,再次將特斯拉自動駕駛的安全問題推到了風口浪尖
2025-05-31 20:03:18特斯拉奧斯汀自動駕駛測試惹禍