美撤銷C919發(fā)動機禁令？學者解讀貿易緩和跡象顯現(xiàn)(2)

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2025-07-05 08:29:18 澎湃新聞

路透社認為，美方的限制措施是特朗普政府對中方管制稀土出口的報復行動。中方的管制擾亂了汽車、航空航天、半導體以及軍工行業(yè)關鍵供應鏈，還對中美貿易協(xié)議造成影響。

香港《南華早報》早前援引分析師的話指出，美國針對中國飛機制造商的技術出口限制，雖將在短期內推遲中國噴氣發(fā)動機的國產化進程，但任何挫折都只會堅定中國自主自強的決心。法國投資銀行法國外貿銀行亞太區(qū)首席經濟學家艾麗西亞·加西亞-埃雷羅表示：“你越是用出口管制打壓中國，他們在創(chuàng)新上的投入就越多?！?/p>

張仲麟認為，本次美國解除禁售是意料之中的事，雖然本輪禁售解除，但C919的國產化進程將會持續(xù)推進，配套國產發(fā)動機也將加快發(fā)展。他早前在分析文章中表示，近年來我國在航空領域的突飛猛進，尤其是大量先進裝備的入列讓大家明白一點：如飛控、液壓、航電之類的系統(tǒng)，我們并不是做不出來，只不過出于價格以及民航適航審定標準需求而選擇國外供應商成熟的貨架產品，因此并不擔心。在C919這個項目上，由于發(fā)動機對美國仍有一定依賴，禁售確實能對我們造成傷害，但我們的工具庫里并不是沒有對應的反制手段與報復措施，不拿出來使用并不代表我們沒有。

張仲麟強調，C919有配套國發(fā)這早就不是什么秘密，由中航發(fā)商發(fā)負責的長江1000發(fā)動機就是一個對標LEAP-1系列的先進大推力大涵道比渦扇發(fā)動機。今年3月，中國航發(fā)集團董事史堅忠在江蘇太倉航空技術大會上確認：長江-1000A在試運行中表現(xiàn)“遠超預期”，尤其在耐久性、燃油效率等核心指標上接近國際水平。業(yè)內普遍預計長江-1000A將于今年內裝機到C919原型機，開展飛行測試與適航數(shù)據采集。

近幾周，美國還暫停了核設備供應商向中國核電站出口設備的許可。美國核設備供應商包括西屋電氣和艾默生。另據路透社7月2日報道，美國政府當天向兩家能源公司Enterprise Products Partners和Energy Transfer發(fā)去了信函，取消了此前對其向中國出口乙烷施加的限制。在5月底和6月初，美國政府曾以“中國限制稀土產品出口”為由，對乙烷等產品的對華出口進行了限制。有數(shù)據稱，受限制措施影響，6月美國對華乙烷出口量降至每日5.7萬桶，創(chuàng)歷史新低。

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