車企半年銷量公布 比亞迪、上汽海外表現(xiàn)亮眼。2025年上半年，多家汽車集團(tuán)公布了銷量數(shù)據(jù)。統(tǒng)計(jì)顯示，八家已公布銷量的車企總銷量達(dá)1118萬輛，均實(shí)現(xiàn)同比正增長。比亞迪繼續(xù)名列第一，上汽集團(tuán)緊隨其后，兩者上半年銷量均超200萬輛。一汽、吉利、長安和奇瑞上半年銷量均超120萬輛，且后三者創(chuàng)歷史新高。吉利上調(diào)年度目標(biāo)后仍完成47%的銷售任務(wù)。北汽集團(tuán)和長城汽車上半年累計(jì)銷量分別為81.7萬輛和57.1萬輛。

從目標(biāo)達(dá)成率來看，吉利汽車表現(xiàn)最佳，中國一汽、上汽集團(tuán)和長安汽車的目標(biāo)達(dá)成率也接近“時(shí)間過半、任務(wù)過半”的基準(zhǔn)線。比亞迪新能源汽車上半年累計(jì)銷量為214.6萬輛，同比增長33%，海外銷量達(dá)到47.2萬輛，同比增長132%，超過去年全年海外總銷量。比亞迪2025年的總銷量目標(biāo)為550萬輛，其中海外市場目標(biāo)年銷量為80萬輛以上。目前，比亞迪全年總銷量目標(biāo)達(dá)成39%，海外目標(biāo)達(dá)成59%。比亞迪在巴西巴伊亞州卡馬薩里的乘用車工廠舉辦了首車下線儀式，標(biāo)志著全球化戰(zhàn)略邁入新階段。比亞迪表示將繼續(xù)堅(jiān)定國際化與本地化相結(jié)合的發(fā)展戰(zhàn)略，推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展。

上汽集團(tuán)整車批售205.3萬輛，同比增長12.4%，零售交付220.7萬輛。上汽集團(tuán)曾定下2025年整車銷量超過450萬輛的目標(biāo)，結(jié)合今年上半年205.3萬輛的批售銷量來看，其目標(biāo)達(dá)成率為46%。上汽集團(tuán)自主品牌銷量為130.4萬輛，同比增長21.1%，占總銷量的比例為64%。新能源汽車業(yè)務(wù)也實(shí)現(xiàn)了快速增長，上半年累計(jì)銷售64.6萬輛，同比增長40.2%，占總銷量的比例為31%。此外，上汽集團(tuán)的海外累計(jì)銷量為49.4萬輛，同比增長1.3%，占集團(tuán)總銷量的比例為24%。東方證券研報(bào)認(rèn)為，盡管歐盟對(duì)電動(dòng)汽車加征反補(bǔ)貼稅，但上汽集團(tuán)憑借豐富的產(chǎn)品矩陣和前瞻布局，在歐洲市場推出多款不受額外關(guān)稅影響的MG品牌混動(dòng)車型，成功維持在歐洲市場的銷量規(guī)模領(lǐng)先地位。

中國一汽上半年整車銷量突破157萬輛，同比增長6.1%，目標(biāo)達(dá)成率為46%。吉利汽車上半年累計(jì)銷量超140.9萬輛，同比增長47%，再創(chuàng)新高。基于上半年強(qiáng)勁的銷售表現(xiàn)，吉利將原定的全年銷量目標(biāo)上調(diào)約11%，由271萬輛增至300萬輛。按照調(diào)整后的目標(biāo)，吉利汽車已經(jīng)完成了47%。民生證券研報(bào)認(rèn)為，銷量目標(biāo)上調(diào)彰顯了吉利汽車對(duì)下半年銷量的信心。

長安汽車上半年交出135.5萬輛的銷量成績，創(chuàng)近8年新高。官方數(shù)據(jù)顯示，上半年長安汽車銷量為135.5萬輛，其中新能源銷量為45萬輛，同比增長48.8%。接下來，長安汽車將繼續(xù)深耕“香格里拉”計(jì)劃，并將全固態(tài)電池研發(fā)列入重點(diǎn)項(xiàng)目。

奇瑞集團(tuán)上半年銷售汽車126萬輛，同比增長14.5%，同樣創(chuàng)歷史新高。奇瑞汽車出口量為55萬輛，同比增長3.3%，為集團(tuán)總銷量貢獻(xiàn)44%。產(chǎn)品覆蓋全球120個(gè)國家和地區(qū)。北汽集團(tuán)上半年整車銷量為81.7萬輛，同比增長6%。長城汽車整體微增，海外出現(xiàn)下滑。上半年累計(jì)銷量為57萬輛，同比增長1.8%。民生證券研報(bào)認(rèn)為，長城汽車完善全球化全動(dòng)力產(chǎn)品矩陣，伴隨本地化產(chǎn)能釋放，海外體系力優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步凸顯。