5月自主五強車企銷量 同比增長顯著。隨著5月的結(jié)束,2025年也即將過半。在大部分時間沒有“價格戰(zhàn)”攪局下,各車企走勢還算平穩(wěn)。比亞迪、吉利、奇瑞、長安、長城等自主五強5月份銷量數(shù)據(jù)相較于去年同期都有不同程度的增長。
然而,比亞迪前幾天再次發(fā)起“價格戰(zhàn)”,加上傳統(tǒng)淡季的到來,接下來的6月份是否還能保持好勢頭尚待觀察。
吉利汽車5月份銷量超23.5萬輛,同比增長46%,穩(wěn)坐第二名且同比增幅最高。從具體品牌來看,吉利品牌銷量超18.8萬輛,領(lǐng)克品牌銷量超2.7萬輛,極氪品牌銷量超1.89萬輛。吉利在燃油車和新能源市場雙管齊下,燃油車“中國星”系列5月銷量超8.6萬輛,新能源方面實現(xiàn)銷量超13.8萬輛,同比增長135%。
相比之下,比亞迪5月份銷量雖超38.2萬輛,但同比增長僅為15.3%,增速明顯減弱。廠家可能感受到了市場壓力,上周再次降價沖量,這種做法不如吉利那樣兩手抓更穩(wěn)健。
奇瑞集團5月份銷量超20.5萬輛,同比增長9.1%。其中,新能源汽車銷量超6.3萬輛,同比增長47.7%。海外出口銷量超10.07萬輛,同比增長7.7%,與國內(nèi)銷售平分秋色。奇瑞不僅在燃油車和新能源車領(lǐng)域齊步走,還積極開拓海外市場,在俄羅斯市場繼續(xù)保持領(lǐng)先地位,并將產(chǎn)品賣到了歐洲市場。
長安汽車5月份自主品牌銷量超18.4萬輛,同比增長7.99%。新能源銷量超9.48萬輛,同比增長70%。長安啟源銷量超3.65萬輛,深藍汽車交付超2.55萬輛,阿維塔銷量超1.27萬輛。長安汽車在新能源領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)力,使其在向智能化轉(zhuǎn)型過程中后勁十足。
長城汽車5月份銷量超10.22萬輛,同比增長11.78%。新能源銷量超3.2萬輛,方盒子車型銷量超4.37萬輛,位列方盒子SUV銷量第一。長城汽車聚焦高質(zhì)量發(fā)展,領(lǐng)跑硬派越野車市場,為中國硬派越野SUV帶來新未來。
結(jié)合自主五強銷量數(shù)據(jù),當前車市競爭激烈,局勢未定。比亞迪雖然穩(wěn)坐第一位,但吉利緊隨其后,增速明顯。奇瑞在出口方面表現(xiàn)搶眼,但比亞迪海外銷量也在快速增長。面對復雜市場格局,各品牌需在多個領(lǐng)域繼續(xù)努力,才能保持領(lǐng)先優(yōu)勢。
新能源車企陸續(xù)公布了2024年12月及全年成績單。理想汽車、小鵬汽車、蔚來、零跑汽車、極氪汽車、嵐圖汽車和比亞迪均創(chuàng)下月度交付量歷史新高
2025-01-02 14:30:202024年新能源車銷量出爐