晨楓：美國(guó)推不動(dòng)兩種先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)的平行研發(fā)了 “一抓一放”策略顯現(xiàn)(2)

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2025-07-01 13:54:44 觀察者網(wǎng)

F-35采用“開(kāi)放架構(gòu)”，可以容易地插接新的硬件和軟件，但再開(kāi)放的架構(gòu)也受限于基本IT架構(gòu)。新下線的F-35需要達(dá)到TR3標(biāo)準(zhǔn)才能運(yùn)行Block 4，但實(shí)際上這些飛機(jī)并未達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致美國(guó)空軍在2024年幾乎全年拒絕接收新下線F-35。較老的F-35無(wú)法升級(jí)到TR3，只能用于訓(xùn)練，不再用于作戰(zhàn)。

F-35的戰(zhàn)備率也是個(gè)問(wèn)題，備件短缺與美國(guó)工業(yè)基礎(chǔ)流失有關(guān)。為了減少“浪費(fèi)”，軍隊(duì)選擇向零庫(kù)存模式靠攏，希望產(chǎn)能剛好等于或略低于需求。然而，這種做法在高峰期會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)能不足，影響戰(zhàn)備率。

供應(yīng)鏈對(duì)中國(guó)產(chǎn)品的依賴也是一個(gè)問(wèn)題。美國(guó)軍工供應(yīng)鏈一級(jí)供應(yīng)商中，美國(guó)公司只占37%，盟國(guó)公司占35%，中國(guó)公司占9%。美國(guó)正在極力推行供應(yīng)鏈“去中國(guó)化”，但這對(duì)軍工產(chǎn)能和效率影響很大。

目前，整個(gè)F-35A/B/C機(jī)隊(duì)的平均機(jī)齡只有4.34年，但任務(wù)出動(dòng)率遠(yuǎn)低于要求。新預(yù)算中，美國(guó)空軍的F-35A訂購(gòu)量從44架降至24架，海軍從17架降至12架，陸戰(zhàn)隊(duì)從13架降至11架。相關(guān)經(jīng)費(fèi)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向完成升級(jí)和提高戰(zhàn)備率。

面對(duì)這一局面，美國(guó)空軍和海軍都急需六代機(jī)以恢復(fù)領(lǐng)先或至少補(bǔ)上差距。然而，F(xiàn)-47的部分關(guān)鍵技術(shù)最終可能用于FA-XX，但F-47直接改型成為空海通用戰(zhàn)斗機(jī)的可能性微乎其微。美國(guó)航空工業(yè)已經(jīng)支撐不起同步研發(fā)復(fù)數(shù)型號(hào)全新戰(zhàn)斗機(jī)，因此優(yōu)先推進(jìn)F-47并暫緩FA-XX可能是基于對(duì)未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)的微妙預(yù)判。

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(責(zé)任編輯：zhangxiaohua)

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