特朗普曾在5月威脅自6月1日起對進(jìn)口自歐盟的商品征收50%的關(guān)稅,隨后又推遲執(zhí)行日期至7月9日,給雙方更多談判時間。盡管最近幾周的談判取得進(jìn)展,但重大癥結(jié)依然存在,包括美國要求歐盟改變部分政策,以解決非關(guān)稅壁壘問題。美國貿(mào)易代表辦公室上周分發(fā)了一份“對等貿(mào)易協(xié)議”草案,列出歐盟可能在一系列政策問題上做出的讓步,涵蓋數(shù)字市場法、碳邊境關(guān)稅等。盡管該文件被標(biāo)為草案,但有知情人士表示,協(xié)議已接近最終版本,不過未來幾天和幾周內(nèi)還可能會發(fā)生變化。
本周早些時候,馮德萊恩似乎對該草案的部分內(nèi)容表示反對,稱歐盟不會為了換取與美國的貿(mào)易協(xié)議而犧牲制定自身規(guī)則的權(quán)利,并強(qiáng)調(diào)歐盟的主權(quán)決策是“絕對不可觸碰的”。她說,雙方討論標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范以及歐盟可能進(jìn)行的采購是可以的,但如果影響到歐盟及其成員國的主權(quán)決策過程,那就太過分了。
歐盟高級貿(mào)易官員約根森告訴歐洲議員,歐盟可能會尋求簡化遵守其規(guī)則的方式,但改變規(guī)則是一條明確的紅線。歐盟官員認(rèn)為,任何協(xié)議都必須是互惠互利的,可能涉及美國在非關(guān)稅壁壘方面的讓步。歐盟還希望美國取消或降低現(xiàn)有和計劃中的行業(yè)關(guān)稅,這些關(guān)稅目前主要針對汽車、鋼鐵和鋁產(chǎn)品。
如果雙方無法達(dá)成協(xié)議,歐盟內(nèi)部對可能采取的報復(fù)措施存在分歧,使得歐洲的立場更為復(fù)雜。歐盟產(chǎn)業(yè)政策主管塞茹爾內(nèi)表示,如果關(guān)稅協(xié)議不對等,歐盟必將反擊。他警告稱,若空客被迫承受10%關(guān)稅而波音得以豁免,將引發(fā)“不公平競爭”風(fēng)險。但他也指出,反制可能會影響就業(yè)或關(guān)系結(jié)構(gòu)。官員們稱,歐盟持續(xù)籌備針對美國的反制措施,以防談判破裂。若歐盟真的對美國發(fā)起關(guān)稅反制,所涉及的商品價值約1160億歐元,包括此前宣布回應(yīng)美方鋼鋁關(guān)稅的價值210億歐元的商品,以及擬議中回應(yīng)“對等關(guān)稅”的價值950億歐元的商品,包括波音飛機(jī)、汽車和波本威士忌等。
歐盟委員會計劃對特朗普政府的關(guān)稅威脅采取強(qiáng)硬立場,但法國、愛爾蘭和意大利等成員國以及酒類、農(nóng)業(yè)和汽車等行業(yè)協(xié)會呼吁更加謹(jǐn)慎
2025-03-30 18:29:33特朗普關(guān)稅威脅下歐盟左右為難