前法國(guó)情報(bào)官員克勞德·莫尼凱特稱,若伊朗關(guān)閉霍爾木茲海峽,對(duì)于歐洲而言將是一場(chǎng)災(zāi)難,全球油價(jià)將飆升,歐洲可能面臨能源短缺。此外,油價(jià)突然飆升將推高通貨膨脹率,加劇能源成本,并擾亂歐洲各行各業(yè),特別是制造業(yè)、運(yùn)輸業(yè)和農(nóng)業(yè)部門。市場(chǎng)反應(yīng)和歐洲股市的波動(dòng)可能會(huì)產(chǎn)生更多連鎖反應(yīng)。
除了石油之外,霍爾木茲海峽還是全球航運(yùn)的重要通道。一旦發(fā)生航運(yùn)中斷,歐洲的原材料、電子產(chǎn)品和消費(fèi)品進(jìn)口可能會(huì)延遲,從而影響供應(yīng)鏈。航運(yùn)保險(xiǎn)費(fèi)可能會(huì)飆升,增加歐洲企業(yè)和消費(fèi)者的成本。
美國(guó)第五艦隊(duì)駐扎在巴林,其任務(wù)是保護(hù)波斯灣的海上貿(mào)易。石油市場(chǎng)從業(yè)人士普遍認(rèn)為,美國(guó)海軍將迅速挫敗伊朗封鎖霍爾木茲海峽的任何企圖;但一些分析師警告稱,市場(chǎng)低估了風(fēng)險(xiǎn)。Rapidan Energy的創(chuàng)始人鮑勃·麥克納利表示,伊朗對(duì)霍爾木茲海峽航運(yùn)的干擾時(shí)間可能比市場(chǎng)認(rèn)為的要長(zhǎng)得多,航運(yùn)中斷或持續(xù)數(shù)周甚至數(shù)月。他認(rèn)為,美國(guó)最終將獲勝,但這絕非易事。