稀土行業(yè)也要反價格內(nèi)卷 避免低價競爭陷阱。近日,世界新汽車技術(shù)合作生態(tài)協(xié)會理事長賈可公開表示,汽車行業(yè)難以實現(xiàn)既要配置高又要價格低的目標(biāo)。他認為,一方面要降低車價以吸引消費者,另一方面又要增加車輛的功能和配置,這兩者幾乎是不可兼得的。
賈可指出,消費者希望擁有一輛功能齊全且價格便宜的車,但這種要求在現(xiàn)實中很難實現(xiàn)。他形象地比喻說:“這道題上帝都做不了。”
此前,《人民日報》曾發(fā)表文章稱,消費者購買新能源車不應(yīng)只看價格,還應(yīng)考慮其背后的價值。文章指出,雖然性價比越來越高是好事,但極限壓價對消費者和車企來說都不是最佳選擇。有些消費者剛買完車,品牌就因為利潤太薄而無法提供后續(xù)維修和質(zhì)保服務(wù)。此外,車輛的保值率和長期使用成本也是重要考量因素。原本期望開十年的車,可能不到一年就成了“老古董”,二手車價格大幅下跌,保值問題更加突出。
面對消費觀念和偏好的變化,單靠低價策略會讓車企陷入越造越賠、增收不增利的困境。