目前只有上汽集團(tuán)和北汽集團(tuán)兩家國企明確承諾不采用商業(yè)承兌匯票。對(duì)于許多高負(fù)債率的整車企業(yè)來說,“60天賬期”的宣言只是一場對(duì)上也對(duì)下的表演,充其量是為解決日后的欠款問題開了一個(gè)好頭,讓行業(yè)有所敬畏有所顧忌,在拖款的時(shí)候顯得沒那么理直氣壯。
大洋彼岸的馬斯克也開始懺悔。6月11日,他在社交媒體上發(fā)文說,對(duì)自己上周發(fā)布的一些有關(guān)特朗普的帖文感到后悔,并刪除了部分相關(guān)帖子。特斯拉美股盤前大幅走高,漲幅超2%,當(dāng)日更是直接5.67%,市值重回萬億美元上方,達(dá)到1.05萬億美元,一夜增加約564億美元(約合人民幣4054億元)。本周五,特斯拉美股報(bào)收325.31美元/股,雖然還未到吵架之前的高度,但也已經(jīng)大幅回升。在大部分專業(yè)人士眼中,兩人的極限拉扯都像是一場表演,為的就是擾動(dòng)股價(jià)。但從馬保國和懂王過去的經(jīng)歷來看,二者皆為性情中人,很有可能是一個(gè)飛了葉子上頭,一個(gè)總統(tǒng)脾氣也上來,針尖對(duì)上麥芒。馬斯克對(duì)于中國歷史還是了解得不夠深入,國內(nèi)隨便一個(gè)初中生也絕做不出馬斯克的行為。能夠發(fā)生讓外界震驚的一幕,只能說馬斯克身后所代表的利益集團(tuán)需要對(duì)特朗普施壓而已,連日的口水戰(zhàn)就像是對(duì)懂王的壓力測試。在與馬斯克關(guān)系緩和后,特朗普需要面對(duì)的是十幾個(gè)州騷亂下不一樣的風(fēng)景線。