特朗普為推動(dòng)制造業(yè)回流美國，采取了一系列政策和措施。然而，這些努力的結(jié)果卻是部分美國制造業(yè)開始考慮回流中國。2023年4月4日，中國宣布對(duì)部分稀土相關(guān)物質(zhì)實(shí)施出口管制，以防止這些軍民兩用材料被用于武器制造。

4月13日，特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上提醒美國人，雖然稀土本身并不稀有，但中國的冶煉加工能力無可替代。盡管如此，美國人對(duì)此似乎并不在意，包括特朗普本人也未表現(xiàn)出過多關(guān)注。

兩個(gè)月后，情況發(fā)生了變化。由于中國實(shí)施稀土出口管制，許多擔(dān)心停產(chǎn)的美國大型制造商開始考慮將零部件生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移至中國。他們的主要擔(dān)憂是稀土供應(yīng)不穩(wěn)定可能引發(fā)生產(chǎn)線停擺。中國方面強(qiáng)調(diào)，出口的稀土不能被用于美國的F35戰(zhàn)斗機(jī)和導(dǎo)彈等軍事用途。

這一事件引發(fā)了全球范圍內(nèi)的嘲諷，尤其是針對(duì)特朗普。雖然中國汽車未能進(jìn)入美國市場(chǎng)，但美國汽車工業(yè)卻因稀土問題而面臨困境。近期，特朗普因?yàn)橄⊥羻栴}感到焦慮，大量企業(yè)代表涌入白宮要求解決稀土短缺問題，否則生產(chǎn)線將被迫搬離美國。這些企業(yè)表示，他們的庫存僅剩數(shù)周，如果再買不到稀土，生產(chǎn)線將不得不關(guān)閉。

《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道了這一情況，并指出一些企業(yè)已經(jīng)開始停產(chǎn)。例如，日本鈴木汽車公司因缺少稀土原材料而關(guān)停了生產(chǎn)線。根據(jù)美國媒體的報(bào)道，五角大樓的稀土庫存還能維持半年，但民間企業(yè)的庫存最多不超過兩周。

為了應(yīng)對(duì)這種情況，美國企業(yè)主絞盡腦汁，除了向特朗普施壓外，還嘗試自救。汽車行業(yè)對(duì)稀土的需求量大，特別是電機(jī)制造，因?yàn)楝F(xiàn)代電機(jī)依賴于稀土永磁材料。為了減少對(duì)電機(jī)的需求，一些汽車制造商甚至考慮取消部分高端功能，如可調(diào)節(jié)座椅和高端音響系統(tǒng)。

另一些企業(yè)則考慮將未完成的零部件先運(yùn)到中國，在中國境內(nèi)安裝磁鐵后再出口到美國，以規(guī)避中國的稀土管制條例。這樣做雖然會(huì)增加成本，但在當(dāng)前情況下似乎是唯一可行的辦法。

最終，許多企業(yè)決定將需要使用稀土永磁材料的零部件生產(chǎn)線全部搬到中國，以確保供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。中國嚴(yán)格限制稀土出口，但不限制稀土產(chǎn)品的出口，這使得將生產(chǎn)線搬到中國成為一種可行性方案。

中國在全球稀土提煉技術(shù)方面具有明顯優(yōu)勢(shì)，從1997年開始，中國就開始整頓稀土行業(yè)，以國企為主導(dǎo)整合市場(chǎng)，并投入大量資金研究稀土提煉技術(shù)。如今，中國的稀土提煉工藝水平遙遙領(lǐng)先，導(dǎo)致其他國家即使建設(shè)新的提煉工廠，也難以與之競(jìng)爭(zhēng)。

歐美國家曾多次提出重建稀土供應(yīng)鏈的計(jì)劃，但實(shí)際進(jìn)展緩慢。例如，美國在2015年就提出要重建稀土供應(yīng)鏈，但至今未見成效。歐盟、日本和韓國也相繼出臺(tái)了相關(guān)法案，但執(zhí)行力度不足。

在這種背景下，中國企業(yè)開始收到大量申請(qǐng)，希望獲得稀土出口許可。中國監(jiān)管部門正在逐步審批這些申請(qǐng)，但過程需要時(shí)間。對(duì)于那些急需稀土的企業(yè)來說，等待審批的時(shí)間可能意味著生產(chǎn)線的暫時(shí)停工。

中國在稀土問題上的態(tài)度是允許出口，但需要進(jìn)行嚴(yán)格的審查，以防止稀土被用于軍事目的。這種做法既維護(hù)了國家安全，又給予了國際企業(yè)一定的希望。未來，中國將繼續(xù)利用稀土牌爭(zhēng)取國家利益，同時(shí)避免讓歐美國家下定決心自建稀土提煉廠。