余承東雷軍發(fā)文談行業(yè)發(fā)展 互嗆背后的產(chǎn)品力之爭(zhēng)。余承東疑向小米汽車“開炮”,華為和小米再次引發(fā)爭(zhēng)議。正值2025粵港澳大灣區(qū)車展期間,華為、小米、比亞迪等熱門車企紛紛亮相,小米汽車備受關(guān)注。然而,最被期待的雷軍并未出席論壇,他解釋稱因小米YU7即將上市,需集中精力處理相關(guān)準(zhǔn)備工作。
論壇上,華為的余承東發(fā)表了一番言論,暗諷小米。他說,從其他行業(yè)來的公司,只做一款車就能賣爆。雖然產(chǎn)品可能不是那么好,但憑借強(qiáng)大的品牌和流量能力,一個(gè)產(chǎn)品就能熱銷。相比之下,華為的產(chǎn)品質(zhì)量更好,體驗(yàn)更佳,卻賣不過對(duì)方,甚至不及其零頭。余承東還表示,應(yīng)鼓勵(lì)真正優(yōu)秀的企業(yè),避免以最低標(biāo)準(zhǔn)來定義整個(gè)行業(yè)的水平。在即將下臺(tái)之際,余承東話鋒一轉(zhuǎn),表示自己可能說得有些過頭,希望大家不要斷章取義。
余承東的言論立刻招來了小米的反擊。雷軍和小米總裁盧偉冰都引用了“詆毀,本身就是一種仰望”的說法。網(wǎng)友們質(zhì)疑這句話是否出自莫言,雷軍隨后刪掉了帶有這句話的文字,但保留了圖片和小米汽車的信息。小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化也疑似對(duì)余承東的言論進(jìn)行了回應(yīng)。
雙方的爭(zhēng)論核心在于小米汽車的成功是靠營銷還是產(chǎn)品力。不可否認(rèn),小米汽車的熱銷與營銷有很大關(guān)系,雷軍憑借自身影響力為小米汽車造勢(shì),吸引了大量關(guān)注。但他親自參與車輛調(diào)試、講解工廠等接地氣的行為也拉近了與消費(fèi)者的距離。
小米認(rèn)為,其汽車的成功基于強(qiáng)大的產(chǎn)品力。盧偉冰曾表示,SU7發(fā)布這么久,沒有對(duì)手能打。小米汽車在配置、性能、續(xù)航和價(jià)格等方面都有優(yōu)勢(shì)。例如,小米YU7提供了三種版本,入門版單電機(jī)后驅(qū),功率235kW,續(xù)航835公里;YU7 Pro超長續(xù)航四驅(qū),CLTC 續(xù)航里程770km;頂配版YU7 Max高性能四驅(qū),CLTC續(xù)航里程760km,零百加速時(shí)間僅3.23s。
華為余承東近日發(fā)布了一段視頻,表示即將推出多款新車型。視頻中,他首先展示了一張9,代表即將在本月上市的2025款問界M9。這款新車進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí),堪稱旗艦之作
2025-03-05 11:37:35余承東出牌了