5月31日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了《關(guān)于維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展的倡議》。近年來，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，新能源汽車新車銷售占比已經(jīng)超過40%。行業(yè)整體運(yùn)行呈現(xiàn)穩(wěn)中向好態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)活力持續(xù)釋放。然而，一段時(shí)間以來，行業(yè)盈利水平下降，無序“價(jià)格戰(zhàn)”成為主要表現(xiàn)形式，導(dǎo)致行業(yè)效益下降。產(chǎn)品售后服務(wù)保障和企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展需要持續(xù)投入，而“價(jià)格戰(zhàn)”嚴(yán)重影響企業(yè)正常經(jīng)營(yíng)，沖擊產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全，把產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶入惡性循環(huán)。

中汽協(xié)提到，自5月23日以來，某車企率先發(fā)起大幅降價(jià)活動(dòng)，多家企業(yè)跟進(jìn)效仿，引發(fā)新一輪“價(jià)格戰(zhàn)”恐慌。這種無序“價(jià)格戰(zhàn)”加劇了惡性競(jìng)爭(zhēng)，進(jìn)一步擠壓企業(yè)利潤(rùn)空間，影響產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)保障，不僅阻礙行業(yè)自身健康發(fā)展，還危害消費(fèi)者權(quán)益，并帶來安全隱患。

新能源汽車是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，正引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級(jí)，維護(hù)行業(yè)健康發(fā)展十分重要。中汽協(xié)提出以下倡議：所有企業(yè)嚴(yán)格遵從公平競(jìng)爭(zhēng)原則，依法依規(guī)開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；優(yōu)勢(shì)企業(yè)不應(yīng)為壟斷市場(chǎng)而擠壓其他主體生存空間，損害其他經(jīng)營(yíng)者合法權(quán)益；企業(yè)在依法降價(jià)處理商品以外，不以低于成本的價(jià)格傾銷商品，不進(jìn)行誘導(dǎo)消費(fèi)者的虛假宣傳，擾亂市場(chǎng)秩序，損害行業(yè)和消費(fèi)者根本利益；所有企業(yè)應(yīng)對(duì)照國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行自查整改。希望全行業(yè)共同努力，共同維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序，促進(jìn)行業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展。

此前頭部車企的大幅降價(jià)已經(jīng)在市場(chǎng)中引發(fā)震動(dòng)。5月23日，比亞迪推出限時(shí)促銷活動(dòng)，包括王朝網(wǎng)及海洋網(wǎng)兩大系列共22款智駕版車型參與，最高優(yōu)惠可達(dá)5.3萬(wàn)元，引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。隨后，吉利銀河宣布推出新能源限時(shí)補(bǔ)貼價(jià)，奇瑞汽車宣布百億廠補(bǔ)政策，車價(jià)最高可降 5.5萬(wàn)元，上汽榮威、零跑等車企也紛紛跟隨。價(jià)格戰(zhàn)對(duì)市場(chǎng)造成不小沖擊，比亞迪宣布降價(jià)后的第二個(gè)交易日，港股汽車股全線下跌，比亞迪股份跌幅超過8%。摩根士丹利認(rèn)為，此次正式公告釋放出終端市場(chǎng)壓力巨大的強(qiáng)烈信號(hào)，價(jià)格戰(zhàn)加劇或令投資者更趨悲觀，因?yàn)樗麄冾A(yù)期股價(jià)最終需回歸基本面。