關(guān)于智能駕駛的技術(shù)路線,業(yè)內(nèi)存在純視覺和激光雷達(dá)兩種方案的爭議。何小鵬認(rèn)為,如果采用多激光雷達(dá)方案,研發(fā)難度會降低,但為了確保用戶在各種用車場景下的安全,車輛需要具備環(huán)視能力。他用“眼睛”和“大腦”比喻這兩種技術(shù)路線的區(qū)別,強(qiáng)調(diào)小鵬選擇了強(qiáng)大的“大腦”。他還表示,只要模型、算法、數(shù)據(jù)和算力足夠強(qiáng)大,視覺方案也能帶來很好的體驗。
何小鵬透露,今年小鵬的研發(fā)和飛行汽車費用接近100億,公司毛利不斷提高,虧損快速下降。他強(qiáng)調(diào)找到適合小鵬的科技發(fā)展道路至關(guān)重要。小鵬汽車將自己定位為高科技公司,未來十年計劃推出更多座艙、飛行、動力、能源和機(jī)器人等領(lǐng)域的高科技產(chǎn)品。
在出海方面,何小鵬表示,未來小鵬將在全球范圍內(nèi)推出左舵、右舵、純電和增程車型,并有選擇地投放新車。他特別提到,全球化是一個長期、本地化的過程,每個國家的情況差異巨大,必須穩(wěn)扎穩(wěn)打。他從自己上一段創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷中吸取了經(jīng)驗,強(qiáng)調(diào)質(zhì)量的重要性。他預(yù)計小鵬汽車將在今年第二季度完成五個車型的年款升級或增加配置,并在第三季度推出兩款全新車型。他對公司的發(fā)展前景充滿信心,預(yù)計四季度實現(xiàn)盈利,全年實現(xiàn)規(guī)模自由現(xiàn)金流。