“0公里二手車”亂象揭秘 灰色產(chǎn)業(yè)鏈曝光。“0公里二手車”近期引起了廣泛關(guān)注。長城汽車董事長魏建軍在接受采訪時(shí)揭露了這一行業(yè)的亂象,指出所謂“0公里二手車”是指車輛上完牌照后即算完成注冊,但實(shí)際上又回到了二手車商手中。他表示,在二手車平臺(tái)上有多達(dá)3000至4000家賣家在銷售這類“準(zhǔn)新車”。
這種“上完牌照即轉(zhuǎn)手”的特殊交易模式被推至輿論風(fēng)口浪尖。據(jù)了解,這種特殊商品的市場流通已形成較完整的產(chǎn)業(yè)鏈。在懂車帝、瓜子二手車、閑魚等平臺(tái)可以看到,比亞迪、埃安、奧迪等品牌均有多款“0公里二手車”在售,售價(jià)普遍低于指導(dǎo)價(jià)數(shù)萬元,部分車型上牌時(shí)間甚至標(biāo)注為2025年4月。
社交媒體平臺(tái)上,一些二手車商通過視頻宣傳門店里的“0公里二手車”。視頻中展示了一些停車場內(nèi)停放著數(shù)百輛從傳統(tǒng)車企到新勢力再到豪華品牌的“0公里二手車”。
河南嘉誠汽車租賃有限公司負(fù)責(zé)人劉金濤介紹稱,其門店內(nèi)有大量在售“0公里二手車”,主要是之前生產(chǎn)的庫存車,賣不動(dòng)了才降價(jià),價(jià)格非常實(shí)惠。例如,今年4月剛出廠的一輛大眾新寶來,包牌包稅包交強(qiáng)險(xiǎn),落地價(jià)格只要7.88萬元,比指導(dǎo)價(jià)便宜近5萬元;比亞迪一輛0公里的海豹05,包牌包稅全款落地價(jià)格為5.58萬元,比新車便宜約2萬元;奇瑞一輛2025款290T尊貴型5座的瑞虎8 PLUS,“連膜都沒撕”,落地價(jià)格10.58萬元,較指導(dǎo)價(jià)便宜超3萬元。
知情人士透露,這種操作實(shí)質(zhì)是經(jīng)銷商清庫存的變通手段。不少二手車商專門做“0公里二手車”的生意,低價(jià)從經(jīng)銷商那里購買新車,再加幾千塊錢賣給消費(fèi)者,既能幫經(jīng)銷商清庫存,自己也賺了錢,消費(fèi)者還能省一兩萬元。這種情況并非近期才出現(xiàn),早在幾年前就屢見不鮮,全國多地大量的二手車商都有類似車源,并且覆蓋大部分汽車品牌。
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