5月22日,小米舉辦了15周年戰(zhàn)略新品發(fā)布會(huì),除了自研芯片玄戒O1外,還推出了首款SUV車(chē)型小米YU7。小米創(chuàng)始人雷軍在發(fā)布會(huì)上表示,目前小米SU7系列已累計(jì)交付258000臺(tái),4月份交付超過(guò)28000臺(tái)。
對(duì)于小米YU7,雷軍做了詳細(xì)介紹,但并未公布具體價(jià)格,表示將在7月的正式發(fā)布會(huì)上揭曉。他明確表示,19.9萬(wàn)元的價(jià)格是不可能的。小米YU7的最大馬力為690PS,最快零百加速3.23秒,最高時(shí)速253公里,搭載V6s Plus小米超級(jí)電機(jī)。
小米YU7在高端配置上全系標(biāo)配,包括超長(zhǎng)續(xù)航、小米天際屏全景顯示、700TOPS輔助駕駛算力、激光雷達(dá)和連續(xù)阻尼可變減振器等。標(biāo)準(zhǔn)版被稱(chēng)為“超大杯”,提供寶石綠、鈦金屬色和熔巖橙三種顏色選擇。全系標(biāo)配800V碳化硅高壓平臺(tái),小米YU7的續(xù)航里程可達(dá)835公里,位列中大型純電SUV續(xù)航第一;小米YU7 Pro CLTC續(xù)航里程則為770公里,位列四驅(qū)純電SUV續(xù)航第一,15分鐘內(nèi)可補(bǔ)能620公里。
安全方面,小米YU7升級(jí)了鎧甲籠式鋼鋁混合車(chē)身,應(yīng)用2200MPa超強(qiáng)鋼,強(qiáng)度全面提升,覆蓋C-NCAP、C-IASI所有碰撞標(biāo)準(zhǔn)。智能駕駛方面,小米YU7搭載第三代驍龍?8移動(dòng)平臺(tái)和全新一代英偉達(dá)Thor車(chē)載計(jì)算平臺(tái),最高算力達(dá)700TOPS,帶來(lái)更好的輔助駕駛體驗(yàn)。
雷軍宣布,小米不會(huì)開(kāi)啟“小定”。此前有分析師預(yù)計(jì),考慮到20萬(wàn)—30萬(wàn)元價(jià)格帶SUV市場(chǎng)規(guī)模較大,如果發(fā)布會(huì)開(kāi)啟小定,24小時(shí)訂單有望突破15萬(wàn)臺(tái)。交銀國(guó)際預(yù)測(cè),小米汽車(chē)交付量在2024年將達(dá)到13.7萬(wàn)臺(tái),在2025年和2026年或分別達(dá)到38.9萬(wàn)臺(tái)和57.3萬(wàn)臺(tái)。隨著新車(chē)型推出并觸及更高價(jià)格段,預(yù)計(jì)2025年三季度小米汽車(chē)業(yè)務(wù)將首次盈利,全年扭虧為盈。
此外,小米還推出了小米汽車(chē)高階駕駛培訓(xùn),定價(jià)1999元,面向小米汽車(chē)車(chē)主,首批10000人免費(fèi)。