阿濤是一名貨車司機(jī),他被網(wǎng)紅司機(jī)的誘人話術(shù)吸引,租了一輛新能源貨車。這些貨車經(jīng)過改裝后,車廂寬度從正常的2.1米增加到2.4米左右,頂棚和側(cè)門可以打開,裝貨卸貨更方便,但同時(shí)也增加了超載風(fēng)險(xiǎn)和盲區(qū),降低了安全性。
阿濤通過歐陸新能源公司租用了這輛車,每月租金6300元,租期一年。然而,春節(jié)前的一起車禍讓他的處境變得復(fù)雜。車禍中,阿濤追尾了一輛寶馬轎車,但由于商業(yè)險(xiǎn)已過期,后續(xù)購買的統(tǒng)籌保險(xiǎn)無法完全理賠損失,超出部分需要由租車公司和他自己共同承擔(dān)。由于不滿租車公司的處理方式,阿濤與公司陷入了僵局,最終收到了法院傳票。
阿濤反映,這種租車模式存在不少問題,尤其是統(tǒng)籌險(xiǎn)的問題。他出示的車輛行駛證顯示,所租的宇通牌貨車外廓尺寸寬度為2170mm,但實(shí)際上已被改裝為近2.4米的寬體貨廂。阿濤將問題反映給當(dāng)?shù)?2345平臺(tái),得到的回復(fù)是問題已派遣至市場(chǎng)監(jiān)督管理局處理。
記者走訪多家貨車銷售租賃公司發(fā)現(xiàn),部分公司明目張膽地租售所謂“超寬”型車,并在廠區(qū)內(nèi)設(shè)立非法改裝點(diǎn),無視安全隱患和法律風(fēng)險(xiǎn)。一些銷售人員建議新手司機(jī)租車而非買車,并表示即使沒有貨運(yùn)經(jīng)驗(yàn),開幾天就能熟悉。這些改裝后的貨車在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上受到不少司機(jī)青睞,因?yàn)樗鼈兡芴岣呓訂胃偁幜Α?/p>
然而,改裝后的貨車存在諸多隱患。加寬的車廂增加了超載風(fēng)險(xiǎn)和駕駛盲區(qū),增加了交通事故的可能性。一些司機(jī)表示,即使不裝載貨物,改裝后的貨車也可能已經(jīng)超重。此外,這類車輛上路屬違法行為,遇到交警查車甚至面臨扣車等處罰。
針對(duì)此類現(xiàn)象,專家指出,貨車司機(jī)選擇加寬型改裝車是為了提升貨運(yùn)能力,但這種方式破壞了市場(chǎng)秩序,增加了安全風(fēng)險(xiǎn)。工信部即將實(shí)施的新規(guī)將從生產(chǎn)源頭對(duì)改裝行為進(jìn)行約束,明確主機(jī)廠對(duì)改裝質(zhì)量負(fù)全責(zé),受托改裝企業(yè)需具備正規(guī)資質(zhì)且嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)。這將有效遏制非法改裝行為,推動(dòng)貨車行業(yè)朝著更加安全、有序的方向發(fā)展。