美汽車業(yè)界人士不滿加征汽車關(guān)稅引發(fā)盟友反對

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2025-05-06 11:35:44 界面新聞

美國對各出口國關(guān)鍵汽車零部件加征25%關(guān)稅的措施于5月3日正式生效，這一舉措引發(fā)了日本的強烈反對。在美國銷售的汽車中，約有一半是在美國制造的，而進口到美國的汽車中，大約一半來自墨西哥和加拿大，另一半主要來自日本、德國等國家。GlobalData數(shù)據(jù)顯示，2023年日本向美國出口了148萬輛汽車，汽車行業(yè)占對美出口總額近30%，因此日本國內(nèi)輿論對此表達(dá)了不滿。

特朗普簽署該行政令后，不僅盟友感到困惑，就連福特等本土汽車制造商也表達(dá)了對額外成本和不穩(wěn)定性的擔(dān)憂。AlixPartners預(yù)測，一旦關(guān)稅正式施行，每年銷售的1600萬輛汽車中，近四分之一將受到直接沖擊，零部件供應(yīng)鏈也會受到影響，額外成本可能會轉(zhuǎn)嫁給消費者。

日本首相石破茂在接受日媒采訪時堅稱，以汽車關(guān)稅為代表的關(guān)稅是日方“絕對無法接受的”，他對美國開始對關(guān)鍵汽車零部件加征25%關(guān)稅表示遺憾，并將繼續(xù)要求美國重新審視相關(guān)關(guān)稅措施。與前首相安倍晉三不同，石破茂與特朗普沒有良好的私人關(guān)系，他認(rèn)為美國的關(guān)稅政策可能擾亂全球經(jīng)濟秩序，并已要求經(jīng)濟再生大臣赤澤亮正和內(nèi)閣官房長官林芳正在下一輪會談之前迅速制定對策。

赤澤亮正在結(jié)束了第二輪美日貿(mào)易談判后返回日本，在東京機場向媒體介紹了談判情況：美國對汽車、汽車零部件、鋼鐵和鋁征收的關(guān)稅令人遺憾，日方將繼續(xù)強烈要求美方取消。日本高層的表態(tài)顯示兩國在可談判的關(guān)稅問題上存在分歧，美方不愿放棄對汽車、鋼鐵和鋁的進口關(guān)稅，而日方則希望取消此類關(guān)稅。尤其是針對汽車行業(yè)的25%新關(guān)稅，這對日本來說尤為重要，因為汽車和鋼鐵是其最主要的出口商品。美國智庫卡內(nèi)基國際事務(wù)倫理委員會的前高級研究員理查德·卡茨透露，美國一直拒絕討論汽車及其零部件、鋼鋁關(guān)稅一事，態(tài)度極為強硬。

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