河北高速交警通過視頻巡邏發(fā)現(xiàn)一輛異常低速行駛的小車,卡口照片顯示車輛速度僅為50公里/小時。駕駛人解釋稱自己接了一個電話,跟妻子吵了兩句嘴。交警依法對駕駛人處以警告處罰,并進行了安全教育。
在上海,當?shù)毓步还懿块T啟用了無人機巡飛系統(tǒng),在市中心安裝了15套無人機起降平臺,全面覆蓋市區(qū)內(nèi)的高架快速路。無人機每天都能精準拍攝到十余起因駕駛人開車瀏覽手機形成“龜速車”的違法行為。
交警表示,車輛在高速公路低速行駛不僅會給自身埋下安全隱患,也會給其他車輛正常通行造成影響。今年2月,京昆高速公路四川德昌路段發(fā)生一起事故,駕駛人房某因不熟路況,在行駛過程中低頭操作手機導航,以低速狀態(tài)分心駕駛,導致兩車碰撞。所幸雙方都系好了安全帶,未造成人員傷亡。交警依法對其做出罰款200元、駕駛證記3分的處罰。
如果“龜速”行駛車輛的駕駛人有分心駕駛行為,車輛自身會有追尾前車的風險,甚至在行駛過程中不自覺地偏移當前車道,對后車造成極大的交通安全隱患。近段時間,多地交警通過無人機巡邏、電子屏幕提醒等方式,提示駕駛人保持安全車速行駛。五一假期期間,多地交管部門利用收費站、服務區(qū)、電子顯示屏等滾動發(fā)布超低速行駛預警提醒,并運用無人機巡邏,及時發(fā)現(xiàn)提醒正在路面行駛的超低速車輛。
從今年4月18日起,四川成都交警啟用了“龜速車”治理系統(tǒng),通過AI智能識別和大數(shù)據(jù)分析,最快30秒就能鎖定違規(guī)車輛。該系統(tǒng)正在成都機場高速、三環(huán)路、二環(huán)高架路等高、快速路段展開實地測試。一旦完成認定,交警會及時通過LED誘導屏實時提醒。在一周內(nèi)多次被判定為“龜速車”的,交警還會通過短信平臺,精準向車輛駕駛人發(fā)送交通提示短信,提示駕駛人保持安全車速行駛。
在道路通行條件良好的情況下,尤其是在有最低限速的道路上,一些車輛行駛速度明顯低于正常水平,這種行為被稱為“龜速行駛”。特別是在周末和節(jié)假日交通流量大的時候,前車“龜速行駛”嚴重影響了通行效率
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