訂單量暴跌,美國(guó)進(jìn)口商巴望著和中國(guó)達(dá)成協(xié)議:關(guān)稅戰(zhàn)影響顯現(xiàn)。據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,美國(guó)總統(tǒng)特朗普挑起的關(guān)稅戰(zhàn)開始廣泛影響美國(guó)經(jīng)濟(jì)。集裝箱港口運(yùn)營(yíng)商和航空貨運(yùn)管理公司報(bào)告稱,從中國(guó)運(yùn)往美國(guó)的貨物大幅下降。洛杉磯港預(yù)計(jì)從5月4日開始的一周內(nèi),預(yù)定抵達(dá)美國(guó)的貨物數(shù)量將比去年同期減少三分之一。航空貨運(yùn)公司也報(bào)告稱,貨物預(yù)訂量將出現(xiàn)顯著下降。集裝箱跟蹤服務(wù)公司Vizion的數(shù)據(jù)顯示,截至4月中旬,從中國(guó)到美國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)20英尺海運(yùn)集裝箱預(yù)訂量較去年同期下降了45%。
國(guó)際商會(huì)秘書長(zhǎng)約翰·丹頓表示,中美貿(mào)易流動(dòng)的動(dòng)蕩反映出貿(mào)易商正在“拖延決策”,觀望兩國(guó)能多快達(dá)成降低關(guān)稅的協(xié)議。當(dāng)前消費(fèi)者購(gòu)買模式的變化也折射出美國(guó)連續(xù)三個(gè)月消費(fèi)者信心指數(shù)下滑的情況。有零售商咨詢公司高管注意到,美國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)正遭受“雙重打擊”:一方面消費(fèi)者開始消費(fèi)降級(jí),另一方面物價(jià)悄然上漲。
特朗普宣布加征關(guān)稅后,國(guó)際商會(huì)對(duì)60多個(gè)國(guó)家的成員展開調(diào)查,結(jié)果顯示無(wú)論未來(lái)潛在談判結(jié)果如何,各方均預(yù)期貿(mào)易將受到永久性影響。進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的成本將達(dá)到自20世紀(jì)30年代以來(lái)的最高水平。隨著首批面臨關(guān)稅的中國(guó)集裝箱貨物即將運(yùn)抵美國(guó),供應(yīng)鏈正在發(fā)生轉(zhuǎn)移。美國(guó)物流集團(tuán)Flexport的海運(yùn)主管內(nèi)森·斯特朗表示,企業(yè)正暫緩發(fā)運(yùn)貨物。
美國(guó)進(jìn)口商計(jì)劃先消耗庫(kù)存積壓的貨物,再?gòu)闹袊?guó)進(jìn)口新貨。他們還選擇將貨物存放在保稅倉(cāng)庫(kù)中或轉(zhuǎn)運(yùn)至加拿大等周邊國(guó)家。全球最大的集裝箱航運(yùn)公司之一赫伯羅特表示,其來(lái)自中國(guó)的訂單中,客戶已取消了約30%的預(yù)訂艙位。德翔海運(yùn)暫停了一條從亞洲至美國(guó)西海岸的航線服務(wù),稱沒(méi)有市場(chǎng)需求。