航運(yùn)數(shù)據(jù)分析機(jī)構(gòu)Sea-Intelligence的數(shù)據(jù)顯示,訂單量下滑直接影響到洛杉磯港的到港貨量。近期“空白航運(yùn)”數(shù)量激增,航運(yùn)公司通過削減運(yùn)力應(yīng)對需求萎縮。亞洲至北美航線在5月5日起的四周內(nèi),預(yù)訂箱量驟減近40萬標(biāo)箱,較3月初加征關(guān)稅前的同期預(yù)訂量下降25%。僅洛杉磯港就預(yù)計(jì)5月份將有20次“空白航運(yùn)”,超過25萬個(gè)集裝箱,高于4月份的6次。這與本周同比增長56%的到港量形成反差,表明進(jìn)口商正從柬埔寨、越南等其他東南亞制造中心搶運(yùn)貨物。
美國航空貨運(yùn)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,航空貨運(yùn)量也大幅下降,其成員手中來自中國的預(yù)訂量下降了約30%。國泰航空預(yù)計(jì)中美之間的貨運(yùn)需求將出現(xiàn)疲軟態(tài)勢。香港貨運(yùn)代理商Easyway Air freight稱,在關(guān)稅上調(diào)后,其自中國發(fā)往美國的貨運(yùn)業(yè)務(wù)量驟降了約50%。
美國最大的卡車運(yùn)輸公司之一Knight-Swift Transportation警告稱,由于關(guān)稅威脅帶來的不確定性,預(yù)計(jì)運(yùn)量將下降。該集團(tuán)CEO亞當(dāng)·米勒表示,一些最大客戶表達(dá)了擔(dān)憂,擔(dān)心關(guān)稅成本將導(dǎo)致5月份銷量下降。
零售行業(yè)咨詢專家指出,當(dāng)前消費(fèi)者購買模式的變化反映了美國連續(xù)三個(gè)月消費(fèi)者信心指數(shù)持續(xù)疲軟的情況。在線零售商咨詢公司Momentum Commerce CEO約翰·謝伊警告稱,物價(jià)上漲與消費(fèi)者支出下滑可能形成“雙重打擊”效應(yīng)。
彭博社分析稱,貿(mào)易戰(zhàn)爆發(fā)前,美國經(jīng)濟(jì)已步履蹣跚。美國消費(fèi)者顯露疲態(tài),關(guān)稅威脅引發(fā)的囤積進(jìn)口產(chǎn)品浪潮預(yù)計(jì)將進(jìn)一步擴(kuò)大貿(mào)易逆差。全球最大經(jīng)濟(jì)體在去年大部分時(shí)間平穩(wěn)發(fā)展后,預(yù)計(jì)將在2025年初失去動(dòng)力。彭博社經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)測,美國第一季度實(shí)際GDP增速將從2024年第四季度的2.4%大幅放緩至0.4%。貿(mào)易逆差將成為其最大的拖累。這是近三年來的最低增長率。此外,由于金融市場對經(jīng)濟(jì)前景高度敏感,GDP增速接近停滯可能會(huì)加劇人們對潛在經(jīng)濟(jì)衰退和就業(yè)市場崩潰的擔(dān)憂。