馬斯克表示,如果特朗普希望,他仍會每周花一兩天時間處理政府事務,但將把更多時間分配給特斯拉。他稱將盡力敦促特朗普降低關稅,但強調關稅決定完全取決于美國總統(tǒng)。他會繼續(xù)主張降低關稅而不是提高關稅,這是他能做的全部。特斯拉的“更實惠的汽車”基本上是Model 3和Model Y的廉價版本。
特斯拉業(yè)績大幅下滑,CEO馬斯克終于要從飽受詬病的“從政”活動中抽身了。在美東時間4月22日周二美股盤后的特斯拉業(yè)績電話會上,馬斯克宣布從5月開始,他投入到特朗普政府“政府效率部”的時間將顯著減少,而將把更多時間投入特斯拉。
此前特斯拉公布的第一季度財報顯示,營收為193.4億美元,低于分析師預測的214.3億美元,也遠低于去年同期的213億美元。調整后每股收益為0.27美元,低于預測的0.44美元。馬斯克宣布將大幅減少DOGE工作投入后,盤后特斯拉股價進一步走高,漲超5%。
第一季度調整后每股收益和營收低于預期,汽車交付量下滑,包括CyberTruck在內(nèi)的車型交付量下降24%。公司將在第二季度重新審視2025年的增長前景,新車有望在上半年投產(chǎn)。政治情緒被視為風險,破壞行為和敵意是導致第一季度銷量下滑的部分原因。特斯拉沒有重申今年銷量恢復增長的預測,理由是貿(mào)易政策不確定。
馬斯克告訴特朗普降低關稅對國家更有利,但最終關稅的決定權在總統(tǒng)手中。他表示,參與DOGE的工作是做正確的事,并將繼續(xù)通過DOGE支持特朗普,確保浪費和欺詐行為不會卷土重來。未來大多數(shù)人不會買車。
特斯拉的Powerwall部署量首次超過1千兆瓦時。業(yè)績報告發(fā)布后,分析師電話會議結束后,特斯拉盤后漲5.28%,暫報250.53美元。