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4月18日,地平線在上海滴水湖舉辦了主題為“征程所向,遠超想象”的2025年度產(chǎn)品發(fā)布會。會上,地平線推出了一款名為HSD的L2城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)。此外,地平線還宣布與奇瑞達成合作,HSD將成為奇瑞首款量產(chǎn)的輔助駕駛系統(tǒng),這標志著雙方在智能化量產(chǎn)方面邁出了重要一步。
4月24日,地平線宣布與博世達成戰(zhàn)略合作。根據(jù)協(xié)議,博世將基于地平線征程6B推出新一代多功能攝像頭,并基于征程6E/M推出博世縱橫輔助駕駛升級版。目前,基于征程6系列開發(fā)的新一代多功能攝像頭和博世縱橫輔助駕駛升級版已獲得多家車企的項目定點
在2025上海車展上,博世以“擎智行 共塑致遠”為主題,展示了多項新技術(shù),描繪了輔助駕駛的未來藍圖。博世首次展示了基于端到端模型的城區(qū)輔助駕駛技術(shù),使車輛在復(fù)雜城市環(huán)境中也能輕松應(yīng)對
過度依賴輔助駕駛系統(tǒng)存在多重風險,包括安全隱患、法律風險和認知誤區(qū)。?首先,?安全隱患?是過度依賴輔助駕駛系統(tǒng)的主要風險之一。智能輔助駕駛系統(tǒng)(L1到L2級別)雖然能在部分環(huán)境下輔助駕駛,但仍需要駕駛員保持隨時可接管的狀態(tài)。如果駕駛員過度依...
5月7日晚,理想汽車推出了“理想AI Talk第二季——理想VLA司機大模型,從動物進化到人類”。理想汽車創(chuàng)始人、CEO李想分享了對人工智能的最新思考,包括VLA司機大模型的作用、訓(xùn)練方法和挑戰(zhàn),以及對創(chuàng)業(yè)和個人成長的見解
1月26日,江蘇一位網(wǎng)友發(fā)布了一則消息,稱在回家途中看到一輛小米汽車的車主疑似在高速行駛時睡著了。視頻顯示,這輛小米汽車在高速公路上快速行駛,而駕駛座上的車主卻低著頭,看起來像是睡著了
近日,一則關(guān)于網(wǎng)約車司機在智能輔助駕駛模式下睡覺的新聞引發(fā)了廣泛關(guān)注。乘客回憶稱,司機開啟智能輔助駕駛模式后不久便睡著了,但車輛仍以每小時四五十千米的速度行駛,直到前車減速,車載雷達發(fā)出警報,司機才被驚醒
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