4月19日7點30分,全球首場“人機共跑”半程馬拉松賽事正式開跑,20支人形機器人賽隊與人類跑者共同站在21.0975公里的賽道上。這一賽道有何特別之處?
本次比賽采用人機共跑賽道的模式,人類選手和機器人共享同一賽道但分屬不同賽區(qū)。這種模式對機器人來說,在環(huán)境適應(yīng)、地面應(yīng)對以及通信等方面都帶來了前所未有的挑戰(zhàn),這在全球范圍內(nèi)也是首次。
賽場上,人類跑者與“鋼鐵跑者”從南海子公園一期南門出發(fā),途經(jīng)泡桐大道、文博大橋、通明湖公園等網(wǎng)紅打卡地,最終到達通明湖信息城。北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會副主任李全表示,要打造一條最美的馬拉松路線。機器人和選手們將在前行過程中,感受到“燕京十景”之一的南囿秋風(fēng)在春季的別樣風(fēng)光,也能在文昌大道一睹各大企業(yè)的風(fēng)采,穿過最具夢幻的泡桐大道,充分領(lǐng)略“一城花海,兩側(cè)紫韻”的風(fēng)景。這一設(shè)計不僅詮釋了科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級的深度融合,還實現(xiàn)了人文精神與自然之美的和諧共生。
4月19日,2025北京亦莊半程馬拉松暨人形機器人半程馬拉松在北京亦莊舉行。天工隊選手天工Ultra在比賽起點準(zhǔn)備。逐日行者隊選手逐日行者和小頑童隊選手松延動力N2積極參與比賽
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2024-11-10 19:01:00人形機器人天工亮相北京亦莊半馬