其他主要港口也捷報頻傳。深圳港集裝箱吞吐量達到3340萬標箱,同比增長11.8%,創(chuàng)下歷史新高。北部灣港在中國主要港口中增長亮眼,2024年完成902萬標箱,增速為12.4%,連續(xù)八年增幅達到兩位數(shù)。然而,廈門港卻呈現(xiàn)下降趨勢,集裝箱吞吐量為1225萬標箱,同比下降2.4%;貨物吞吐量21074萬噸,下降4.3%。盡管如此,廈門港在2025年初新增兩條東南亞航線,總數(shù)達47條,并通過積極向外的新舉措實現(xiàn)了由負轉正。
中國港口的發(fā)展動能強勁,這不僅反映了傳統(tǒng)歐美市場之外的新興市場潛力,還在全球物流鏈多元化的趨勢下,凸顯了中國港口高效運作和穩(wěn)定服務的重要性。展望未來,中證鵬元預測,由于國際地緣政治沖突,港口外貿貨物和集裝箱吞吐量增長不確定性加大,但國內需求仍存支撐,預計2025年港口貨物和集裝箱吞吐量將維持低速增長。
未來競爭將集中在綠色和智能方面。上海洋山深水港是全球最早實現(xiàn)智能化的港口之一,截至2024年底,中國已建成全自動化碼頭52座,技術水平領先世界。除了智能化,綠色轉型也在加速。2023年底,交通運輸部發(fā)布《關于加快智慧港口和智慧航道建設的意見》,明確了未來十年中國港口綠色智能化發(fā)展的方向。當前,中國11個國際樞紐海港內集卡清潔能源使用率占比超過60%,沿海主要港口煤炭、礦石等大宗散貨綠色疏運比例超過85%。隨著綠色燃料的推廣,一批近零碳港口正在加速創(chuàng)建,為外貿經濟持續(xù)增長注入新動力。
2024年我國平均氣溫10.9℃,較常年平均值9.89℃偏高了1.01℃,超過了2023年的10.71℃,創(chuàng)下1961年以來歷史新高。
2025-01-04 18:39:04氣候變暖當?shù)貢r間11月13日,委內瑞拉總統(tǒng)馬杜羅公布,2024年委內瑞拉國內生產總值增長超過9%,其中商品生產、服務等實體經濟增長明顯。
2024-12-14 13:19:29委內瑞拉2024年經濟增長超過9%