網(wǎng)友曝一小米車主駕駛中睡著 智能輔助駕駛引爭議!2025年4月1日,在上海,一位小米汽車的車主在駕駛過程中被發(fā)現(xiàn)睡著了,雙手離開了方向盤。車內(nèi)同行的友人連續(xù)三次提醒“減速”,以避免潛在的危險情況。
該事件由網(wǎng)友拍攝并上傳至網(wǎng)絡(luò),引發(fā)了廣泛關(guān)注與討論。有網(wǎng)友表示,這主要是駕駛員的責(zé)任,不應(yīng)完全歸咎于車輛品牌。車企宣傳智能駕駛技術(shù)時應(yīng)更加謹(jǐn)慎,以免誤導(dǎo)年輕駕駛員。
也有網(wǎng)友認(rèn)為,這種行為非常不負(fù)責(zé)任,不僅危及自身安全,還可能拖累他人。他們強調(diào),之前已有類似案例作為警示,但仍有人不吸取教訓(xùn)。
使用智能輔助駕駛系統(tǒng)時是否可以完全依賴系統(tǒng)呢?根據(jù)小米客服和法律專家的觀點,智能輔助驅(qū)動系統(tǒng)目前仍屬于輔助性質(zhì),不能替代駕駛員進(jìn)行全部操作。車輛設(shè)計中包含檢測攝像頭,用以監(jiān)控駕駛員狀態(tài),并在必要時發(fā)出提醒。然而,如果駕駛員選擇關(guān)閉此功能,則放棄了這一安全保護(hù)措施。
因此,在啟用智能輔助駕駛模式下,駕駛員仍需保持警覺,隨時準(zhǔn)備接管車輛控制權(quán),否則將面臨安全隱患。
4月1日,上海。網(wǎng)友曝光小米汽車車主駕駛中睡著,雙手離開方向盤。同行友人連喊三遍“減速”避讓小米汽車。...
2025-04-02 16:59:13網(wǎng)友曝小米汽車車主駕駛中睡著近日,有網(wǎng)友發(fā)布視頻顯示,有人疑似在晚上駕駛一輛小米SU7Ultra在城區(qū)道路上行駛,車速從0km/h飆升至303km/h
2025-03-07 15:17:07曝小米SU7Ultra車主深夜城區(qū)道路飆車