2025年3月4日，李嘉誠(chéng)旗下長(zhǎng)江和記實(shí)業(yè)宣布以228億美元（約1657億元人民幣）的價(jià)格向貝萊德?tīng)款^的財(cái)團(tuán)出售全球港口業(yè)務(wù)核心資產(chǎn)，涉及23個(gè)國(guó)家的43個(gè)港口及其配套物流網(wǎng)絡(luò)。長(zhǎng)和采取"西退東守"策略，明確保留香港國(guó)際貨柜碼頭、鹽田國(guó)際等中國(guó)核心資產(chǎn)。此次交易預(yù)計(jì)將使集團(tuán)凈負(fù)債率從23.6%降至18%以下。

然而，這筆交易面臨雙重考驗(yàn)：需突破歐美等12國(guó)反壟斷審查以及巴拿馬政府發(fā)起的特許協(xié)議違憲調(diào)查。這再次體現(xiàn)了李嘉誠(chéng)一貫的危機(jī)管理哲學(xué)。市場(chǎng)對(duì)此次交易反應(yīng)積極，3月5日長(zhǎng)和股價(jià)開(kāi)盤(pán)即漲24.71%，最終收漲21.86%。

長(zhǎng)和與BlackRock-TiL財(cái)團(tuán)達(dá)成原則性協(xié)議，擬出售其持有的和記港口集團(tuán)全部80%權(quán)益。標(biāo)的資產(chǎn)覆蓋亞歐美洲23個(gè)國(guó)家的43個(gè)港口，涵蓋199個(gè)泊位之附屬公司及聯(lián)營(yíng)公司的權(quán)益，連同所有和記港口的管理資源、營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)、集裝箱碼頭系統(tǒng)及其他相關(guān)資產(chǎn)。預(yù)計(jì)此交易將為長(zhǎng)和帶來(lái)逾190億美元現(xiàn)金收入。

值得注意的是，此次交易涉及和記港口集團(tuán)持有的巴拿馬港口公司90%股權(quán)，后者持有和運(yùn)營(yíng)巴拿馬巴爾博亞和克里斯托瓦爾兩個(gè)港口。摩根大通指出，巴拿馬港口業(yè)務(wù)對(duì)長(zhǎng)和的貢獻(xiàn)度極小，但190億美元對(duì)于長(zhǎng)和來(lái)說(shuō)非常重要，相當(dāng)于長(zhǎng)和港口業(yè)務(wù)25年的收入。

此次交易正值美國(guó)特朗普政府重提"收回巴拿馬運(yùn)河控制權(quán)"的敏感期。長(zhǎng)和強(qiáng)調(diào)這一交易純屬商業(yè)性質(zhì)，與近期媒體關(guān)于巴拿馬港口的報(bào)道無(wú)關(guān)。長(zhǎng)和巴拿馬港口公司表示正全力配合審計(jì)，并保持透明度，自來(lái)到巴拿馬以來(lái)已為該國(guó)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)超過(guò)59億巴波亞，創(chuàng)造了數(shù)千個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。

盡管李嘉誠(chéng)推動(dòng)此項(xiàng)交易的戰(zhàn)略意圖明確，但交易的最終落地仍面臨多重不確定性。交易涉及23個(gè)國(guó)家、43個(gè)港口、199個(gè)泊位及其配套系統(tǒng)的轉(zhuǎn)讓，規(guī)模巨大且復(fù)雜。尤其是巴拿馬運(yùn)河兩端的港口地緣戰(zhàn)略價(jià)值極高，增加了交易的敏感性和復(fù)雜性。交易還需要通過(guò)多達(dá)12個(gè)司法管轄區(qū)的反壟斷審查，包括歐盟、美國(guó)、巴西等關(guān)鍵市場(chǎng)。