3月3日,有數(shù)碼博主透露小米汽車本月交付量將沖擊3.5萬(wàn)臺(tái),保守估計(jì)也能達(dá)到3萬(wàn)臺(tái)。這一數(shù)據(jù)不僅刷新了品牌交付紀(jì)錄,也表明其工廠產(chǎn)能已進(jìn)入全新階段。根據(jù)規(guī)劃,小米汽車工廠二期項(xiàng)目將于今年年中投產(chǎn),屆時(shí)交付能力將進(jìn)一步提升。
此前官方公布的2月成績(jī)單顯示,小米SU7單月交付量突破2萬(wàn)臺(tái),連續(xù)五個(gè)月保持這一水平,累計(jì)交付量超過(guò)18萬(wàn)臺(tái)。持續(xù)攀升的產(chǎn)能為品牌發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力,市場(chǎng)普遍認(rèn)為,隨著生產(chǎn)體系不斷優(yōu)化,小米汽車有望提前實(shí)現(xiàn)2025年的銷量目標(biāo),成為企業(yè)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的重要引擎。
近期上市的高端車型SU7 Ultra可能對(duì)產(chǎn)能分配產(chǎn)生一定影響。3月2日,雷軍親自出席該車型首車交付儀式,并在微博透露訂單量遠(yuǎn)超預(yù)期,團(tuán)隊(duì)正緊急討論提升產(chǎn)能方案。這款定價(jià)52.99萬(wàn)元的旗艦車型自2月27日晚發(fā)布后便引發(fā)搶購(gòu)潮,開售10分鐘訂單突破6900臺(tái),兩小時(shí)內(nèi)達(dá)成原定全年1萬(wàn)臺(tái)的銷售目標(biāo),截至28日晚訂單量已飆升至1.5萬(wàn)臺(tái)。相比去年81.49萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格,最終定價(jià)直降近30萬(wàn)元,成為新能源車市的一大亮點(diǎn)。
從市場(chǎng)反饋來(lái)看,小米汽車通過(guò)精準(zhǔn)定價(jià)策略和產(chǎn)能爬坡形成雙重優(yōu)勢(shì)。盡管SU7 Ultra的爆發(fā)式增長(zhǎng)可能會(huì)暫時(shí)分流部分基礎(chǔ)版產(chǎn)能,但二期工廠的投產(chǎn)將有效緩解壓力。隨著產(chǎn)品矩陣不斷完善,這家跨界造車企業(yè)正在新能源汽車賽道加速超車,其后續(xù)表現(xiàn)值得期待。
每經(jīng)快訊,3月18日,雷軍在微博發(fā)文稱小米汽車正在全力提升產(chǎn)能,并已取得一定進(jìn)展,將2025年全年的交付目標(biāo)提升至35萬(wàn)臺(tái)
2025-03-18 18:19:52小米汽車今年交付目標(biāo)提升至35萬(wàn)臺(tái)