全球最大功率甲醇雙燃料主機在滬交付 綠色航運新里程碑
中船動力(集團)有限公司宣布，中國自主研制的世界最大功率甲醇雙燃料船用主機26日在上海正式交付。這一成果標志著中國在推進全球綠色能源技術革命方面取得了新的突破，填補了大缸徑綠色新型燃料船用低速機研制的空白。
此次發(fā)布的機型擁有完全自主知識產權，設計最大功率可達64500千瓦。該機型采用先進的數(shù)字化智能控制系統(tǒng)和靈活高效的雙燃料噴射系統(tǒng)，具有節(jié)能減排、運行能效高、維護成本低等特點，在航運業(yè)綠色低碳轉型的趨勢下具有廣闊市場前景。
該機型成功實現(xiàn)了甲醇替代率超過95%，相比傳統(tǒng)柴油動力，二氧化碳排放量減少超過7.5%。據(jù)中船動力(集團)有限公司甲醇發(fā)動機項目經理董晶瑾介紹，如果這臺主機每年運行300天，那么它減少的碳排放量相當于72000輛普通家用燃油車一年的排放量。
通過智能共軌噴射系統(tǒng)與低壓SCR廢氣處理裝置的應用，主機熱效率提高了1%到1.5%，創(chuàng)下同類型動力裝置能效新紀錄。經過8家國際主流船級社聯(lián)合認證，該機型在燃燒效率、排放控制、運營經濟性等多項關鍵指標上均達到行業(yè)領先水平。
此外，該機型利用5G通信技術實現(xiàn)發(fā)動機運行數(shù)據(jù)的實時傳輸和遠程監(jiān)控。相關技術專家可以為客戶提供遠程技術支持，及時解決發(fā)動機運行中出現(xiàn)的問題，提升服務響應速度和質量。
該機型的成功研制為中國構建涵蓋燃料供給、燃燒控制、尾氣處理等全鏈條的大缸徑綠色新型燃料船用低速機自主技術體系奠定了基礎，為全球航運業(yè)提供更多兼具環(huán)境效益與經濟可行性的“中國方案”。
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