空客2024年飛機交付量為波音兩倍。2月20日,空中客車公司發(fā)布了2024年全年業(yè)績。財報顯示,公司2024年營收為692.30億歐元,同比增長6%;凈利潤為42.32億歐元,同比增長12%;調(diào)整后息稅前利潤為53.54億歐元,同比下降8%;調(diào)整后自由現(xiàn)金流44.63億歐元,同比下降2%。
2024年空客民用飛機交付量為766架,略低于原定770架的目標(biāo)。但與波音2024年全年共交付的348架飛機相比,空客的交付量是波音的兩倍。盡管取得了一定成績,但未來仍面臨諸多挑戰(zhàn)。
供應(yīng)鏈危機仍未消散,特別是與Spirit AeroSystems公司的合作問題,給A350和A220飛機的生產(chǎn)帶來了壓力。這些問題不僅考驗著空客的供應(yīng)鏈管理能力,也對其未來的生產(chǎn)計劃提出了更高要求。
在財務(wù)表現(xiàn)方面,空客2024年調(diào)整后息稅前利潤為53.54億歐元,略低于2023年,增收不增利。分業(yè)務(wù)板塊來看,民用飛機業(yè)務(wù)仍是利潤支柱,直升機交付量有所提升,而航天項目出現(xiàn)虧損。
2024年,空客全年共交付766架民用飛機,包括75架A220飛機、602架A320系列飛機、32架A330飛機和57架A350飛機。民機業(yè)務(wù)產(chǎn)生的收入增長6%,達到506億歐元,依然是空客的利潤支柱。值得注意的是,A321neo占其窄體飛機總交付量的60%,這款機型是全球最暢銷機型之一,許多客戶都希望繼續(xù)以A321neo等更省油的飛機更新機隊。
直升機需求表現(xiàn)比民用飛機更強勁。2024年空中客車直升機交付量為361架,比2023年的346架增長近10%,直升機板塊收入增長8%,達到79億歐元。2024年新獲得450架凈訂單,訂單交付比在數(shù)量和價值方面均大于1,突顯出市場對直升機業(yè)務(wù)的強勁需求。據(jù)披露,2024年交付的361架直升機,在民用及公共服務(wù)領(lǐng)域初步達到57%的市場份額。
空中客車防務(wù)與航天的收入同比增長5%,達到121億歐元,主要受空中動力業(yè)務(wù)的推動。然而,防務(wù)與航天業(yè)務(wù)的調(diào)整后息稅前利潤為-5.66億歐元,出現(xiàn)了虧損。這表明,盡管民用航空市場需求增長,但空客的防務(wù)與航天業(yè)務(wù)尚未進入盈利區(qū)間。
1月1日,蔚來12月交付31138輛汽車,同比增長72.9%;2024年共交付221970輛汽車,同比增長38.7%
2025-01-02 10:03:51蔚來2024年交付量為221970輛空客CEO紀(jì)堯姆·傅里表示,公司維持今年770架飛機的交付目標(biāo)。此前,空客披露今年10月飛機交付量為62架,截至2024年迄今已交付559架
2024-11-15 06:57:00空客維持今年770架飛機交付目標(biāo)空客第三季度的業(yè)績超出預(yù)期。該季度營收達到156.9億歐元,高于預(yù)估的155.2億歐元;調(diào)整后EBIT為14.1億歐元,也超過了預(yù)估的12.1億歐元
2024-10-31 19:58:01空客保持2024年全年交付目標(biāo)10月10日,空中客車公司公布,9月份飛機交付量相比去年下降9%,共交付50架。盡管交付量下滑,該公司當(dāng)月收獲超過200架新飛機訂單,反映出市場對其產(chǎn)品持續(xù)的高需求
2024-10-10 13:51:10外媒:空客9月份飛機交付量下降至50架