貨運網(wǎng)約司機頻遭逃單,平臺回應(yīng)引關(guān)注。
近日,貨運網(wǎng)約司機遭遇逃單的問題引發(fā)廣泛關(guān)注。在消費投訴平臺“黑貓投訴”及社交平臺上,眾多貨運平臺司機紛紛訴苦,稱自己歷經(jīng)長途奔波完成訂單后,卻被貨主拖欠費用,甚至慘遭拉黑。
福建面包車司機劉剛便是其中一位受害者。今年1月,他在貨拉拉平臺接了一單,按要求到村莊裝水果,跑了100多公里送到商鋪后,多次催要運費均無結(jié)果。因雙方通過平臺虛擬號碼聯(lián)系,劉剛聯(lián)系不上貨主,向平臺反饋后,雖平臺表示會催款,但一直沒有實質(zhì)性進展。劉剛還透露,自己已多次遇到此類情況,大多是到付單子里的小額加價或高速路費用,之前他都選擇放棄追討,這次300元運費,平臺最后墊付了100元,其余款項仍未追回。
不僅是貨拉拉,運滿滿、滴滴貨運等多個平臺也存在類似投訴案例,部分司機被拖欠運費長達(dá)半年以上。在運滿滿平臺跑車的李天不久前接到一個從紹興發(fā)往濟南的長途單子,接貨時卻被告知實際要發(fā)往青島,且有兩捆貨品裝不下。因已接濟南回程單,李天本想取消訂單,在貨主的再三懇求及加價承諾下,他取消了濟南訂單決定繞路送貨。然而卸貨后,貨主卻不承認(rèn)加價,電話溝通無果后,對方直接拒接電話,運費也一直拖欠。
面對司機們的困境,各平臺也給出了回應(yīng)。貨拉拉工作人員表示,平臺有完整的處置流程,會對下單者進行催款,實在無法追回的,會進行封號處理,并對司機墊款補償,目前已累計墊款3000多萬元。運滿滿工作人員介紹,他們的處置方式與貨拉拉相似,由于平臺訂單以長途貨運為主,涉及大額運費,對于拒絕付款者,除了常規(guī)的催款、封號,還會發(fā)送律師函,并配合司機進行起訴追款。
11月24日,浙江杭州。前湖北省巴東縣委書記陳行甲在打網(wǎng)約車時被司機師傅一眼認(rèn)出。
2024-11-26 11:32:18陳行甲乘網(wǎng)約車被認(rèn)出