2025“智駕元年”啟動智駕平權(quán)時代來臨

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2025-02-18 09:50:24 今日頭條

2025智駕元年啟動！時機悄然轉(zhuǎn)變，汽車行業(yè)從“上半場”的電動化轉(zhuǎn)向“下半場”的智能化。2025年初，這一換擋期到來。比亞迪公司董事長兼總裁王傳福在智能化戰(zhàn)略發(fā)布會上表示，2025年將是中國汽車業(yè)普及智駕技術(shù)的元年，并發(fā)布了“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)，將高階智駕下沉到10萬元以下市場。

前一天，長安汽車發(fā)布智能化戰(zhàn)略“北斗天樞 2.0”計劃，攜手多家自主品牌共同打造“中國智駕合伙人”，推動智駕元年的到來。技術(shù)普惠時代到來，高階智駕從中高端戰(zhàn)場逐步下沉至15萬級市場，向大眾普及。王傳福認為未來2到3年內(nèi)，高階智駕將成為汽車必不可少的配置，沒有智駕的車將成為少數(shù)派。

然而，在價格戰(zhàn)橫行、利潤承壓的背景下，智駕平權(quán)與技術(shù)降本之間的博弈更加嚴峻。長安汽車以“加量不加價”的形式發(fā)布了“北斗天樞2.0”計劃，加速智能化向下沉市場普及。例如，深藍S07車型中，增程版價格不變，純電版降低5000元。長安汽車宣布未來三年的新車將全系標配智駕接口，實現(xiàn)高階智駕搭載至更多性價比車型。

新能源霸主比亞迪宣布全系車型都將搭載高階智駕，覆蓋20萬元以上、10萬-20萬元、甚至是10萬元以下車型。比亞迪發(fā)布的“天神之眼”智駕系統(tǒng)的三個版本中，天神之眼C（DiPilot 100）主要搭載于全系主流車型，包括10萬元級車型，支持高速NOA等功能。秦L DM-i智駕版起步價9.98萬元，秦PLUS DM-i 智駕版7.98萬元，甚至6.98萬元的海鷗也搭載了上述智駕方案。

高階智駕不再是中高端車型的專屬。小鵬MONA M03以11.98萬元起售并熱銷，展示了更多“智駕比”的可能性。埃安霸王龍是首個在16萬元價位搭載激光雷達高階智駕的車型，進一步完善其產(chǎn)品矩陣。零跑汽車也宣布其10萬～15萬元級的新車零跑B10搭載了激光雷達，支持城區(qū)智駕功能。

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