當(dāng)?shù)貢r間2月6日,美國參議院商務(wù)、科學(xué)和運(yùn)輸委員會主席克魯茲透露,在華盛頓兩機(jī)相撞事故發(fā)生前,“黑鷹”直升機(jī)在訓(xùn)練任務(wù)期間關(guān)閉了名為廣播式自動相關(guān)監(jiān)視(ADS-B)的關(guān)鍵追蹤技術(shù)。這項技術(shù)在開啟時會播報飛機(jī)的位置、高度和速度。
美國國家運(yùn)輸安全委員會(NTSB)表示,空中交通管制顯示屏上的數(shù)據(jù)顯示,“黑鷹”直升機(jī)與客機(jī)發(fā)生碰撞時位于約91米高處。此前在2月1日,美國國家運(yùn)輸安全委員會稱,撞擊發(fā)生時客機(jī)的高度約為99米,但當(dāng)時空管員看到雷達(dá)顯示的直升機(jī)高度僅為61米。當(dāng)?shù)貢r間5日,事故中全部67名遇難者的身份已確認(rèn)完畢。
美國總統(tǒng)特朗普質(zhì)疑“黑鷹”直升機(jī)飛行高度過高,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了61米的限制。美國聯(lián)邦航空局規(guī)定,直升機(jī)在靠近里根國家機(jī)場附近區(qū)域時必須保持61米或以下的飛行高度。
美國國家運(yùn)輸安全委員會在2月1日的新聞發(fā)布會上表示,客機(jī)的飛行數(shù)據(jù)記錄器和駕駛艙語音記錄器已被成功下載,其中包含約兩小時零四分鐘的音頻和整個事故過程的數(shù)據(jù)。調(diào)查員泰德·英曼也在1月31日的新聞發(fā)布會上提到,“黑鷹”直升機(jī)的黑匣子已找到,并完全有能力恢復(fù)兩架失事飛機(jī)的數(shù)據(jù)。
2月3日,多家媒體報道稱,里根國家機(jī)場的兩名員工因泄露機(jī)場監(jiān)控攝像頭記錄下的客機(jī)和直升機(jī)相撞視頻而被指控犯有侵入計算機(jī)罪并被捕。目前相關(guān)調(diào)查仍在進(jìn)行中。
美東時間1月29日晚,華盛頓里根國家機(jī)場附近一架載有64人的客機(jī)與載有3名美軍士兵的“黑鷹”直升機(jī)相撞后墜河。美國總統(tǒng)特朗普在30日的新聞發(fā)布會上宣布,事故中無人生還。