隨著春運(yùn)的到來(lái),網(wǎng)約車作為主要運(yùn)力之一,其出行需求顯著提升。據(jù)交通運(yùn)輸部門預(yù)計(jì),今年春運(yùn)期間全國(guó)跨區(qū)域人員流動(dòng)量將達(dá)到90億人次。多家網(wǎng)約車平臺(tái)預(yù)測(cè),春節(jié)期間網(wǎng)約車出行需求將增長(zhǎng)兩至三成。然而,許多司機(jī)選擇回家過(guò)年,導(dǎo)致打車難問(wèn)題更加突出。例如,記者嘗試通過(guò)網(wǎng)約車平臺(tái)呼叫車輛時(shí),等待時(shí)間明顯增加。
無(wú)論是回家過(guò)年的傳統(tǒng)習(xí)俗還是出門旅游等新興消費(fèi),都使得春運(yùn)期間的出行需求激增。為應(yīng)對(duì)這一高峰,各網(wǎng)約車平臺(tái)紛紛采取措施,如提供補(bǔ)貼、上線春節(jié)服務(wù)費(fèi)等方式來(lái)保障運(yùn)力和乘車體驗(yàn)。一位網(wǎng)約車司機(jī)季師傅表示,拼車相對(duì)容易叫到車,因?yàn)槠脚_(tái)更傾向于派發(fā)拼車訂單以充分利用運(yùn)力。季師傅選擇留在北京跑車賺錢,每天工作約10小時(shí),收入約為500元。
根據(jù)滴滴出行的數(shù)據(jù),春節(jié)期間打車需求同比上漲25%,高峰期預(yù)計(jì)出現(xiàn)在正月初七、初八。T3出行也預(yù)測(cè),春運(yùn)期間平臺(tái)打車需求同比增長(zhǎng)將超過(guò)30%。為了緩解熱門城市及交通樞紐的需求壓力,T3出行積極調(diào)配運(yùn)力資源,降低用戶等待時(shí)間。
另一位北京本地的網(wǎng)約車司機(jī)李師傅表示,盡管春運(yùn)期間訂單量增加,但客單價(jià)有所下降。他認(rèn)為這與平臺(tái)間的激烈競(jìng)爭(zhēng)有關(guān)。嘀嗒出行的數(shù)據(jù)也顯示,今年春運(yùn)前三天,跨城順風(fēng)車的平均下單里程較去年增加17.7%,但平均車費(fèi)卻降低了2%。
在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,各網(wǎng)約車平臺(tái)通過(guò)加碼補(bǔ)貼等方式提高司機(jī)收入,保障運(yùn)力。滴滴宣布春節(jié)期間將發(fā)放超4億元司機(jī)補(bǔ)貼,并推出多種獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng)。T3出行也將發(fā)放超億元司機(jī)補(bǔ)貼,包括免傭獎(jiǎng)等形式,鼓勵(lì)司機(jī)上線完單。這些措施有望吸引更多司機(jī)在春節(jié)期間繼續(xù)工作,緩解供需失衡問(wèn)題。
別讓網(wǎng)約車司機(jī)困在聚合平臺(tái)的層層抽成
2024-08-09 17:37:12別讓網(wǎng)約車司機(jī)困在聚合平臺(tái)的層層抽成