國產(chǎn)大飛機C919首次投入廣東春運幕后英雄保障安全

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2025-01-29 19:11:32 廣州日報

2025年，東航國產(chǎn)大飛機C919首次服務(wù)廣東春運市場。在舉國同慶的日子里，很少有人注意到那些身穿反光衣的民航人。為了大家平安出行，他們在飛機過站過程中抓緊每一分鐘努力工作。東航技術(shù)廣東分公司飛機維修工程師劉斌就是其中的一員，在2025年春運中負責航班安全保障。

1月15日19時20分，劉斌帶著徒弟龔正峰出現(xiàn)在白云機場T1航站樓的一個小窗口前，領(lǐng)取工具準備保障即將進港的國產(chǎn)大飛機C919。從飛機降落、滑行至停機位，到上客結(jié)束飛機推出滑行，留給劉斌和搭檔檢查飛機各項狀態(tài)正常的時間大約有45分鐘。他們的工作從飛機到位前便已開始。

領(lǐng)取工具后，劉斌和龔正峰抵達白云機場126號停機位，手持電筒進行FOD（外來物）檢查，確認停機位上沒有任何外來物品，避免飛機滑行到位時吸入雜物造成發(fā)動機損傷的風險。

19時36分，C919國產(chǎn)大飛機穩(wěn)穩(wěn)降落在白云機場。飛機滑行到停機位后，劉斌立刻開始工作。他放好輪擋，逐項對機頭、機身、機翼、發(fā)動機等部位進行檢查。天色已黑，他手持手電筒，一邊仔細工作，一邊向徒弟講解要領(lǐng)：“C919的設(shè)計理念更先進，比如起落架用轉(zhuǎn)彎電門來代替安全銷。當客機準備好下一次起飛時，起落架上的指示燈會從紅色變?yōu)榫G色，我們會再和機長進行口頭確認。其他檢查內(nèi)容主要是查看發(fā)動機葉片是否有鳥擊、雷擊痕跡，蒙皮鉚釘是否有脫落松動等?！?/p>

劉斌帶著裝滿數(shù)據(jù)的電腦登上廊橋，進入駕駛艙進行檢查，查閱飛機技術(shù)記錄本、飛機客艙記錄本、發(fā)動機滑油量、供電情況等。如果飛機有報障，他還要關(guān)注故障信息。

20時30分，旅客登機結(jié)束，客艙門、貨艙門關(guān)閉，廊橋撤出，牽引車到位準備將飛機推出。在飛機推出之前，劉斌還需要繞機一周進行檢查。20時35分，在劉斌作出可以放行的手勢后，牽引車啟動將飛機牽引到位。20時45分，國產(chǎn)大飛機C919順利起飛，前往上海虹橋國際機場。

12 全文共 2 頁下一頁

關(guān)閉

國產(chǎn)大飛機C919首次投入廣東春運 幕后英雄保障安全

相關(guān)新聞

今日熱點

頻道熱點

國產(chǎn)大飛機C919首次投入廣東春運幕后英雄保障安全