在全鏈條調(diào)查過程中,發(fā)現(xiàn)參建單位和有關(guān)部門單位公職人員履職方面的問題線索已移交紀(jì)委監(jiān)委處理;對有關(guān)參建單位及其人員的違法違規(guī)問題,交由有關(guān)部門依法查處。
調(diào)查評估組總結(jié)了多個(gè)方面的教訓(xùn),包括對高填路基的風(fēng)險(xiǎn)重視不夠、對長時(shí)間持續(xù)性降水的危害性認(rèn)識不足、公路地下水防范意識淡薄、智能監(jiān)測預(yù)警手段嚴(yán)重不足、建設(shè)管理不到位、日常隱患排查治理流于形式、監(jiān)管職責(zé)交叉重疊等。針對這些教訓(xùn),調(diào)查評估組提出了多項(xiàng)防范整改措施建議,如增強(qiáng)應(yīng)對極端天氣的極限思維、全面提升路基本質(zhì)安全水平、加強(qiáng)高速公路全生命周期管理、提升高速公路風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測管控能力、提高全社會風(fēng)險(xiǎn)防范意識和自救互救能力。
2024年1月22日,廣東省應(yīng)急管理廳公布了梅大高速茶陽路段“5·1”塌方災(zāi)害調(diào)查評估報(bào)告
2025-01-23 20:35:53梅大高速塌方災(zāi)害調(diào)查評估報(bào)告公布