近期,北京市電動自行車交通事故頻發(fā),特別是在大風(fēng)天氣下,騎行安全問題更加突出。隨著氣象部門發(fā)布大風(fēng)預(yù)警,北京交警提醒電動自行車騎行人,在惡劣天氣時盡量選擇地鐵、公交等綠色出行方式,并注意御寒裝備的選擇,確保騎行安全。
進入冬季后,電動自行車騎行人常常會使用各種保暖裝備。無論是行駛中的還是路邊停放的電動自行車,大多數(shù)都加裝了擋風(fēng)被和車把套。這些裝備雖然能提供一定的防寒效果,但同時也隱藏著不少安全隱患。
2月2日13時許,在西二環(huán)輔路人民醫(yī)院東門前,一名電動自行車騎行人在剎車后準(zhǔn)備用腳支撐地面時,右腳被擋風(fēng)被絆住,導(dǎo)致連人帶車摔倒,騎車人當(dāng)場受傷。
交管部門指出,電動自行車使用的擋風(fēng)被體積較大,容易絆住支撐腳或勾掛其他物體,尤其在大風(fēng)天氣下,受力面積大,增加了車輛操控難度,更容易發(fā)生危險。此外,棉把套也會束縛騎車人的雙手,影響緊急情況下的反應(yīng)速度,增加交通事故的風(fēng)險。一些御寒裝備還可能遮擋駕駛?cè)说囊暰€,進一步增加騎行風(fēng)險。
天冷騎車出行時,選擇既保暖又安全的方式非常重要。頭部保暖可以選擇全盔,手部保暖可以佩戴保暖手套而不是固定車把套,上身可穿保暖面料的棉服,腿部和膝蓋則可以使用保暖護膝。低溫環(huán)境下,電動自行車駕駛?cè)说姆磻?yīng)力和行動力都會下降,因此更應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī),減少事故發(fā)生。在大風(fēng)天氣時,建議騎行人盡量選擇公共交通工具出行。