胡暢接受了系統(tǒng)的訓(xùn)練,無論遇到什么車型都能熟練駕駛。漢宜線上的列車型號(hào)多樣,駕駛室布局和操作方式各不相同。此外,他還掌握了平穩(wěn)勻速行駛的技能,特別是在枝江境內(nèi)的坡道上下坡時(shí),嚴(yán)格控制車速尤為重要。他的師父卓志軍認(rèn)為胡暢膽大心細(xì),有駕駛天賦,是個(gè)好苗子。在他的悉心栽培下,胡暢體驗(yàn)了許多難得的“第一次”,積累了豐富的駕駛經(jīng)歷。
通常情況下,成為獨(dú)立駕駛的司機(jī)需要至少三個(gè)月的“實(shí)習(xí)”階段。但在一個(gè)多月后,胡暢通過了多次跟車考核,被認(rèn)為已具備獨(dú)立駕駛能力,從春運(yùn)開始“放單”。他成為同一批30多名高鐵司機(jī)中僅有的四名提前“放單”的司機(jī)之一。
高鐵司機(jī)的生活有很多特殊要求。例如,在駕駛?cè)蝿?wù)期間不能上廁所,因此他們會(huì)在待班時(shí)不喝水,避免吃生冷、油膩和辛辣的食物。作息也相當(dāng)規(guī)律,特別是第二天有排班的情況下,必須提前到單位指定的司機(jī)公寓過夜,不能擅自回家。胡暢透露,除了要在規(guī)定的時(shí)間就寢外,上床前還要上交手機(jī),避免熬夜刷手機(jī)影響休息。
這是胡暢獨(dú)立擔(dān)當(dāng)高鐵司機(jī)后的第一個(gè)春運(yùn),他的愿望是每一次出發(fā)都能安全、正點(diǎn)、平穩(wěn)地到達(dá)。
近日,河北石家莊,“00后”研究生在回家高鐵上花了近6個(gè)小時(shí)編織帽子。她從半年前就喜歡上了編織,覺得編織很解壓,平時(shí)還會(huì)編一些包包和小飾品。...
2025-01-15 09:52:2900后女生高鐵上6小時(shí)織了頂帽子