2024年全球汽車銷量8900萬輛。根據(jù)LMC Automotive最新發(fā)布的報告,2024年12月全球輕型車經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量為9,700萬輛/年,較上個月略有改善,全年以穩(wěn)健的表現(xiàn)收尾。12月銷量同比增長6%,全年全球銷量同比增長2%達8,900萬輛。
美國、中國和西歐等主要市場同比均出現(xiàn)明顯增長。美國全年汽車銷量達1,600萬輛,創(chuàng)下疫情以來最高水平。西歐銷量從之前的低迷態(tài)勢中有所恢復(fù)。中國市場依然強勁,政府的激勵措施、汽車報廢補貼以及新能源汽車的強勁需求支撐了消費者需求。
北美方面,美國2024年12月銷量同比增長2.1%達150萬輛,第四季度銷量持續(xù)增長,從11月的1,670萬輛/年增加到12月的1,700萬輛/年。全年銷量同比增長2.6%達1,600萬輛,這是疫情以來的最佳成績,但仍比2019年低100萬輛。新車平均售價繼續(xù)上漲至46,389美元,較11月上漲1,049美元,同時激勵措施小幅增至3,345美元以應(yīng)對車輛售價上漲。
加拿大12月銷量同比增長15.1%達到近14萬輛,年化銷量從11月的190萬輛/年增加到220萬輛/年。墨西哥12月銷量同比增長7.3%達15.3萬輛,年化銷量從11月的151萬輛/年下降至136萬輛/年,但全年銷量同比增長12.2%達152萬輛/年。
歐洲方面,西歐12月經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量為1,560萬輛/年,維持了上月增速。全年銷量同比增長1%達1,340萬輛,預(yù)計2025年將實現(xiàn)更快增長。東歐12月份經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量為450萬輛/年,銷量同比增長8%達47萬輛。俄羅斯12月銷量繼續(xù)增長,強勁的國內(nèi)產(chǎn)量抵消了10月份政府提高汽車回收費導(dǎo)致進口車減少的影響。土耳其銷量保持強勁,2024年輕型車銷量延續(xù)去年態(tài)勢,達到120萬輛。
中國國內(nèi)市場表現(xiàn)強勁,12月經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量(批發(fā)量)預(yù)計為2,910萬輛/年,與11月幾乎持平。盡管報廢補貼政策于12月31日結(jié)束,但由于經(jīng)銷商庫存水平在連續(xù)四個月下降后于11月出現(xiàn)飆升,車企未能在最后一個月增加對經(jīng)銷商的交付量。2024年全年銷量預(yù)計同比增長1%達到2,550萬輛,創(chuàng)下2018年以來的最高水平。政府將車輛報廢補貼政策延長至2025年底,并擴大了補貼車輛范圍,新能源汽車購置稅的全額豁免政策也將持續(xù)到2025年底。因此,在新能源汽車強勁銷量的推動下,中國市場今年預(yù)計將保持良好表現(xiàn)。然而,全球不確定性和低迷的房地產(chǎn)市場給經(jīng)濟和汽車市場帶來風(fēng)險。
中汽協(xié)的最新數(shù)據(jù)顯示,8月份,新能源汽車市場持續(xù)擴張,產(chǎn)量和銷量分別達到了109.2萬輛和110萬輛,與去年同期相比,增幅均為約30%
2024-09-10 18:14:492024年8月新能源汽車銷量為110萬輛比亞迪股份發(fā)布公告,于2025年1月,新能源汽車產(chǎn)量約32.79萬輛,同比增長59.48%;銷量約30.05萬輛,同比增長49.16%
2025-02-03 04:27:12比亞迪1月新能源汽車銷量約30