廣州今年力爭(zhēng)開(kāi)通6地鐵4城際加速“軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)(2)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2025-01-13 20:30:42 廣州日?qǐng)?bào)

隨著通車?yán)锍淘黾樱土饕矊覄?chuàng)新高。去年端午假期，城際“四線”貫通后的第一個(gè)小長(zhǎng)假，線路旅客發(fā)送量連續(xù)三天刷新紀(jì)錄，最高達(dá)到19.7萬(wàn)人次。去年最后一天，在大客流和新線開(kāi)通的雙重加持下，廣州地鐵線網(wǎng)總客運(yùn)量達(dá)1220.2萬(wàn)人次，打破了2019年12月31日1156.94萬(wàn)人次的歷史紀(jì)錄，使廣州成為國(guó)內(nèi)僅有三個(gè)地鐵客流超過(guò)1200萬(wàn)人次的城市之一。

今年，廣州地鐵將迎來(lái)通車“大年”，力爭(zhēng)開(kāi)通10條（段）共173公里的“地鐵+城際”線路。具體來(lái)看，截至2024年底，土建工程累計(jì)進(jìn)度最高的線路包括：10號(hào)線（西塱—石牌橋）90%，12號(hào)線（潯峰崗—大學(xué)城南）88%，13號(hào)線二期（朝陽(yáng)—魚(yú)珠）87%，14號(hào)線二期（嘉禾望崗—廣州火車站）64%，22號(hào)線后通段（陳頭崗—芳村）91%。其余線路進(jìn)度均不到50%，不具備年內(nèi)開(kāi)通條件。

為了盡早滿足市民出行需求，廣州地鐵計(jì)劃成熟一段開(kāi)通一段。今年或先行開(kāi)通5條線路的6個(gè)區(qū)段。其中，10號(hào)線西塱至廣州大道中段、12號(hào)線大學(xué)城南至東湖段（不含東湖站）、12號(hào)線潯峰崗至云溪公園段、13號(hào)線二期天河公園至魚(yú)珠段、14號(hào)線二期嘉禾望崗至樂(lè)嘉路段、22號(hào)線后通段有望率先開(kāi)通。

這6條（段）地鐵線路對(duì)于改善交通意義重大。10號(hào)線首通段初步形成中心城區(qū)西南至東北對(duì)角線，12號(hào)線西段無(wú)縫銜接白云火車站、東段顯著縮短大學(xué)城往來(lái)市中心的時(shí)間，13號(hào)線二期首通段接上地鐵環(huán)線，14號(hào)線首通段緩解白云區(qū)北上的交通壓力，22號(hào)線后通段實(shí)現(xiàn)廣州南站快速通達(dá)白鵝潭。

城際鐵路方面，目前至少完成“軌通”節(jié)點(diǎn)的線路有4條（段）：新白廣城際北段（竹料—白云機(jī)場(chǎng)北）、廣佛東環(huán)城際（番禺—竹料）、穗莞深城際琶洲支線（琶洲—廣州蓮花山）、廣清城際南延線首通段（花都—廣州白云）。另外，新白廣城際南段（新塘南—竹料）也不排除開(kāi)通的可能性。

首頁(yè)上一頁(yè)123 全文共 3 頁(yè)下一頁(yè)

關(guān)閉

廣州今年力爭(zhēng)開(kāi)通6地鐵4城際 加速“軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)(2)

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

廣州今年力爭(zhēng)開(kāi)通6地鐵4城際加速“軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)(2)