上海地鐵回應(yīng)男子賣早高峰座位 不支持此類行為
2024年12月31日，上海一名上班族周先生以5元的價格兩次出讓了早高峰期間的地鐵座位。對此，上海地鐵官方回應(yīng)稱不支持這種行為。
在上下班高峰期，地鐵車廂內(nèi)往往人滿為患，座位稀缺。有人從中發(fā)現(xiàn)了所謂的商機，將地鐵座位“商品化”，以5元的價格出售座位，令人感到荒謬。
地鐵座位的設(shè)置是為了給乘客提供短暫休息的機會，減輕旅途疲勞，并非可以用來交易的商品。購票乘車并不意味著買斷了座位的所有權(quán)。地鐵座位是公共資源，不是私人商品，不能進行市場交易。
公共資源的價值在于服務(wù)大眾，確保每位乘客都有平等使用地鐵座位的機會。通過售賣地鐵座位謀取私利的行為不僅不文明，還嚴(yán)重損害了公共交通的正常秩序和公平原則。從道德角度看，這種行為也違背了公序良俗。
讓座是基本的文明素養(yǎng)，地鐵座位應(yīng)優(yōu)先給予老人、孕婦、殘疾人、兒童以及長時間站立可能身體不適的乘客。社會提倡的是讓座而非“賣座”，否則公共資源可能淪為少數(shù)人獲利的工具。
有償占座行為是對他人需求和權(quán)益的無視，是一種自私自利、缺乏社會公德的表現(xiàn)。如果這種現(xiàn)象得不到及時遏制，可能會引發(fā)更多人的效仿，這顯然與城市文明背道而馳，使社會變得冷漠，降低整個社會的文明程度。
然而，售賣地鐵座位的乘客并未意識到自己的錯誤，反而覺得理所當(dāng)然。按照其邏輯，既然地鐵座位可以“賣”，那么公交車上的座位、熱門公園里的座位也可以被“售賣”。
對于“售賣地鐵座位”的行為，上海地鐵明確表示反對。地鐵運營方應(yīng)堅決反對這種行為，對屢教不改者給予必要的懲處，例如列入黑名單。同時，倡導(dǎo)乘客主動抵制這種不文明行為，勇敢維護公共秩序和自身權(quán)益。
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