根據(jù)網(wǎng)絡(luò)上的照片和專業(yè)人士的分析，2024年12月27日，海軍076型兩棲攻擊艦下水當(dāng)天，我國新一代大型預(yù)警機(jī)空警3000成功首飛。這款預(yù)警機(jī)以運(yùn)20B大型運(yùn)輸機(jī)為載機(jī)平臺(tái)，屬于大型遠(yuǎn)程預(yù)警機(jī)，是未來空軍發(fā)展的主力型號(hào)。

空警3000預(yù)警機(jī)在對(duì)標(biāo)歐美各國預(yù)警機(jī)時(shí)表現(xiàn)出色?，F(xiàn)代空軍體系中，預(yù)警機(jī)承擔(dān)著探測(cè)、引導(dǎo)、指揮等關(guān)鍵任務(wù)，能夠應(yīng)對(duì)復(fù)雜的信息網(wǎng)絡(luò)，提升戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)效能。然而，直到20世紀(jì)90年代末，解放軍空軍和海軍航空兵部隊(duì)仍未擁有自己的預(yù)警機(jī)，導(dǎo)致各類戰(zhàn)機(jī)的綜合性能無法全面發(fā)揮。

20世紀(jì)90年代末，我國曾計(jì)劃從俄羅斯購入A50系列空中預(yù)警機(jī)，但因價(jià)格過高未能實(shí)現(xiàn)。進(jìn)入21世紀(jì)初，我國基于俄制伊爾76大型運(yùn)輸機(jī)平臺(tái)研制出空警2000預(yù)警機(jī)，但由于僅有4架伊爾76，發(fā)展受到限制。此后，我國以運(yùn)8和運(yùn)9中型運(yùn)輸機(jī)為基礎(chǔ)，開發(fā)了空警200和空警500系列預(yù)警機(jī)?？站?00已成為解放軍空軍的主力裝備，在探測(cè)距離、分析處理能力等方面處于世界領(lǐng)先水平。

盡管空警500表現(xiàn)出色，但其載機(jī)平臺(tái)為運(yùn)9中型運(yùn)輸機(jī)，在航程、制空時(shí)長(zhǎng)和機(jī)艙面積方面存在局限。國外預(yù)警機(jī)多采用大型運(yùn)輸機(jī)或客機(jī)作為載機(jī)平臺(tái)，而我國C919和C929客機(jī)短期內(nèi)無法滿足需求。因此，運(yùn)20系列大型運(yùn)輸機(jī)成為最佳選擇。

運(yùn)20于2016年定型并批量生產(chǎn)，截至2024年，解放軍部隊(duì)已裝備超過100架?；谶\(yùn)20B運(yùn)輸機(jī)，我國進(jìn)一步開發(fā)了空警3000系列大型預(yù)警機(jī)。運(yùn)20B配備4臺(tái)國產(chǎn)渦扇20系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大起飛重量約220噸，最大運(yùn)載能力達(dá)66噸，航程更遠(yuǎn)?？站?000在作戰(zhàn)航程、制空時(shí)長(zhǎng)和系統(tǒng)設(shè)備配置方面都有顯著提升，預(yù)計(jì)將成為新一代主力裝備。

空警3000預(yù)警機(jī)在探測(cè)、引導(dǎo)和指揮能力上優(yōu)于空警500系列，特別是在探測(cè)隱身目標(biāo)、高超音速目標(biāo)和低空目標(biāo)方面有顯著增強(qiáng)。同時(shí)，我國還推出了改進(jìn)型空警500和專門為航母艦載設(shè)計(jì)的空警600預(yù)警機(jī)。未來，空警3000和空警500改進(jìn)型將相互協(xié)作，共同提升空軍的整體作戰(zhàn)能力。