韓國(guó)墜毀客機(jī)的飛行數(shù)據(jù)記錄器將交由美國(guó)分析 外觀破損增加解讀難度
當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月1日，韓國(guó)國(guó)土交通部宣布將把濟(jì)州航空失事客機(jī)的飛行數(shù)據(jù)記錄器送往美國(guó)進(jìn)行分析。該飛行數(shù)據(jù)記錄器外觀破損嚴(yán)重，給數(shù)據(jù)解讀帶來(lái)了一定困難。這是涉事客機(jī)兩個(gè)黑匣子中的一個(gè)。
當(dāng)天早些時(shí)候，韓國(guó)國(guó)土交通部表示已完成對(duì)波音737-800失事客機(jī)駕駛艙語(yǔ)音記錄器的數(shù)據(jù)提取，并將盡快完成數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換工作。
飛機(jī)通常裝有兩個(gè)黑匣子，分別是飛行數(shù)據(jù)記錄器和駕駛艙語(yǔ)音記錄器。韓國(guó)國(guó)土交通部此前指出，為查明墜機(jī)原因，需進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間調(diào)查。
事故發(fā)生在12月29日，一架韓國(guó)濟(jì)州航空的客機(jī)在全羅南道務(wù)安機(jī)場(chǎng)著陸時(shí)偏離跑道并撞上機(jī)場(chǎng)圍墻。除兩名乘客獲救外，機(jī)上其余179人全部遇難，這是韓國(guó)國(guó)內(nèi)傷亡最嚴(yán)重的空難事故之一。
(責(zé)任編輯：張佳鑫 0764)
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