2024年12月29日,韓國經(jīng)歷了漫長而悲傷的一天。上午9點(diǎn)多,全羅南道務(wù)安機(jī)場發(fā)生重大墜機(jī)事故,濟(jì)州航空一架載有181人的波音客機(jī)在降落時(shí)機(jī)腹著陸,隨后脫離跑道撞向機(jī)場圍墻并爆炸起火,造成機(jī)上179人遇難,僅有2人獲救。韓國政府宣布從即日起至1月4日24時(shí)為國家哀悼期。
初步推測是飛機(jī)降落時(shí)撞上鳥群導(dǎo)致起落架故障,從而引發(fā)墜機(jī)事故。韓國政府已將墜機(jī)事故發(fā)生地劃為特別災(zāi)區(qū),飛機(jī)的兩個(gè)黑匣子已找到,相關(guān)調(diào)查緊急展開,但查明事故具體原因預(yù)計(jì)至少需要數(shù)月時(shí)間。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月29日上午9時(shí)3分許,濟(jì)州航空7C2216號航班在務(wù)安國際機(jī)場降落時(shí)墜毀。在起落架無法打開的情況下,飛機(jī)嘗試以機(jī)腹著陸,但卻偏離跑道、撞上機(jī)場圍墻,導(dǎo)致起火燃燒,機(jī)身斷成兩截?,F(xiàn)場視頻顯示,機(jī)身底部與跑道接觸,并繼續(xù)沿跑道直線飛行約10秒。飛機(jī)無法減速,一直向前行駛,發(fā)出巨大噪音,被煙霧吞沒,沖出跑道,撞到機(jī)場盡頭的墻壁上,起火燃燒。目擊者稱看到右發(fā)動(dòng)機(jī)起火,并聽到爆炸聲。
事故發(fā)生后,韓國消防部門出動(dòng)了32輛消防車和80名消防人員參與救援,并于上午9時(shí)46分初步控制火勢。此外,韓國中央119救援本部和全羅北道消防航空隊(duì)等也派遣了消防直升機(jī)參與救援?,F(xiàn)場濃煙滾滾,火勢兇猛。飛機(jī)被大火吞噬,機(jī)身大面積損毀,面目全非,僅剩下約15米長的尾翼部分尚可辨認(rèn)。大火被撲滅后,現(xiàn)場只剩下一片廢墟,飛機(jī)周圍多個(gè)區(qū)域還冒出白煙。消防部門從飛機(jī)尾部開始救援,僅有兩名機(jī)組人員獲救,隨著遇難人數(shù)的不斷上升,消防部門推測其他人恐無生還可能。截至發(fā)稿時(shí),消防部門已確認(rèn)179人遇難。
這架波音737-800客機(jī)上共有175名乘客和6名機(jī)組人員,其中有173名為韓國籍乘客,另外2名可能是泰國籍乘客。機(jī)上乘客中50歲以上的有103人,最小的乘客僅3歲。大量遇難人員可能是機(jī)場附近的光州、全羅南道居民。事故發(fā)生后,很多乘客家屬聚集在務(wù)安國際機(jī)場一樓急切詢問家人消息,大部分人從早上起就已經(jīng)淚流滿面。當(dāng)全羅南道務(wù)安消防局局長說完“機(jī)上181人估計(jì)大部分已死亡”后,家屬聚集的會(huì)議室里響起哭聲。一名家屬難以置信地問道:“完全沒有生還的機(jī)會(huì)了嗎?”還有一位乘客家屬金先生哭著說,“我姐姐在這架飛機(jī)上。她這段時(shí)間一直很辛苦,現(xiàn)在情況好轉(zhuǎn)了,所以出去玩(放松一下)……”