目擊者稱韓國(guó)客機(jī)或遭大雁撞擊。韓國(guó)國(guó)土交通部29日在記者會(huì)上透露,務(wù)安機(jī)場(chǎng)客機(jī)墜落事故發(fā)生前,塔臺(tái)曾向飛行員發(fā)出鳥群沖撞警報(bào)。一分鐘后,飛行員發(fā)出求救信號(hào),隨后兩分鐘內(nèi)客機(jī)墜毀。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年12月29日,韓國(guó)全羅南道務(wù)安機(jī)場(chǎng)發(fā)生一起客機(jī)起火事故,救援人員迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搜救。據(jù)韓國(guó)消防廳消息,事故已造成124人死亡。失事客機(jī)載有175名乘客和6名機(jī)組人員,兩名乘務(wù)員在事故發(fā)生后獲救并送醫(yī)治療。
國(guó)土交通部通報(bào)稱,失事客機(jī)的飛行數(shù)據(jù)記錄儀已被找到,并將送往有關(guān)部門分析以確定事故原因。波音公司在社交平臺(tái)發(fā)布聲明,表示對(duì)遇難者家庭的深切哀悼,并承諾與濟(jì)州航空保持聯(lián)系,隨時(shí)準(zhǔn)備提供支持。
有目擊者稱,在飛機(jī)墜毀前看到右翼上出現(xiàn)火花。另一名目擊者表示,飛機(jī)在第一次嘗試降落失敗后進(jìn)行了復(fù)飛,并在第二次嘗試時(shí)墜毀。墜機(jī)前五分鐘左右,他兩次聽到“金屬刮擦”的聲音。
代行韓國(guó)總統(tǒng)職權(quán)的經(jīng)濟(jì)副總理兼企劃財(cái)政部長(zhǎng)官崔相穆宣布務(wù)安為特別受災(zāi)地區(qū),并制定防止類似事件再次發(fā)生的對(duì)策。特別受災(zāi)地區(qū)可以獲得一系列緊急救援措施以及政府的特殊行政、財(cái)政和金融支持。崔相穆抵達(dá)務(wù)安國(guó)際機(jī)場(chǎng)后表示,將為遇難者家屬提供全力支持。此次墜機(jī)事故是濟(jì)州航空發(fā)生的首起致命事故,初步推定除獲救的兩人外,機(jī)上其余179人全部遇難。如果這一數(shù)字最終得到確認(rèn),這將是韓國(guó)航空史上最嚴(yán)重的一起空難。