技術(shù)路線上,底盤(pán)、驅(qū)動(dòng)形式、智能座艙和智能駕駛是四個(gè)核心方向。底盤(pán)方面,前雙叉臂+多連桿已成為標(biāo)準(zhǔn)配置,空氣懸掛和CDC可變阻尼懸掛逐漸普及。驅(qū)動(dòng)形式上,800V高壓純電平臺(tái)是明確的方向,插混系統(tǒng)的選擇也是關(guān)鍵。智能座艙方面,全棧自研和供應(yīng)商方案都可行,AI大模型訓(xùn)練車(chē)內(nèi)對(duì)話需求將成為新趨勢(shì)。智能駕駛系統(tǒng)的選擇可能回歸L2+級(jí)高速領(lǐng)航輔助或高價(jià)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)領(lǐng)航輔助。
渠道變化同樣重要,2024年是新能源品牌最后一輪“抄底”渠道的機(jī)會(huì)。傳統(tǒng)品牌經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng)趨勢(shì)明顯,新能源品牌應(yīng)抓住這一機(jī)會(huì),擴(kuò)大服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。接手傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商資源時(shí),代理制或傳統(tǒng)4S模式的選擇也是一個(gè)重要決策點(diǎn)。
組織架構(gòu)問(wèn)題也不容忽視。傳統(tǒng)車(chē)企在銷(xiāo)售新能源車(chē)過(guò)程中面臨認(rèn)知難題,營(yíng)銷(xiāo)策略和組織效率低效。解決這些問(wèn)題對(duì)于提升銷(xiāo)售效率至關(guān)重要。
2024年對(duì)于新能源品牌來(lái)說(shuō)是關(guān)鍵時(shí)期,需要在產(chǎn)品、技術(shù)、渠道和組織等方面進(jìn)行全面布局。只有這樣,才能在2025年的殘酷競(jìng)爭(zhēng)中生存下來(lái),并有機(jī)會(huì)在2026年實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步發(fā)展。
鞭牛士 7月1日,今日,多家新能源品牌相繼發(fā)布6月份業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)
2024-07-01 19:50:58新能源車(chē)企6月成績(jī)單