雖然當(dāng)前汽車行業(yè)存在過度內(nèi)卷現(xiàn)象,但與燃油車時代的陪跑相比,這幾乎是一種“幸福的煩惱”。市場競爭的結(jié)果將留下頂級玩家,提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品并在國際市場上取得成功。
當(dāng)前汽車行業(yè)淘汰賽是否會演變?yōu)槿袠I(yè)危機?從市場角度看,需求依然強勁,頭部品牌仍在增長。財務(wù)方面,車企現(xiàn)金流相對穩(wěn)定,不同于房企的預(yù)售制帶來的調(diào)節(jié)空間。此外,政策友好度和融資環(huán)境也有利于新能源汽車發(fā)展。中國的新能源汽車正在走向世界,盡管面臨關(guān)稅壁壘,但這是對其競爭優(yōu)勢的認(rèn)可。隨著“雙碳”目標(biāo)推進(jìn)和消費者偏好的轉(zhuǎn)變,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)前景廣闊。
對過度內(nèi)卷的擔(dān)憂確實存在,淘汰賽過程殘酷,企業(yè)和政府需共同努力減少惡性競爭,做好善后工作,維護(hù)勞工權(quán)益,降低對供應(yīng)商的沖擊。
??土耳其總統(tǒng)埃爾多安28日威脅說,土耳其可以像過去在納戈爾諾-卡拉巴赫(納卡)和利比亞那樣,對以色列進(jìn)行軍事干預(yù)。
2024-07-29 13:36:11以外長回應(yīng)埃爾多安言論新能源汽車的電池壽命普遍在5至10年之間。具體來說,三元鋰電池的使用壽命一般在8-10年,而磷酸鐵鋰電池的使用壽命可以達(dá)到10-12年。
2024-09-30 10:08:56新能源汽車的電池普遍能用多久