跨界造車勇敢者的噩夢(mèng)？

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2024-12-21 09:47:42 新浪財(cái)經(jīng)

在北京一家小米汽車零售門店內(nèi)，消費(fèi)者在了解小米SU7汽車。新華社發(fā)

近期，汽車新勢(shì)力極越突然“停擺”引發(fā)市場(chǎng)熱議。從威馬汽車、高合汽車到哪吒汽車，近年來，一些汽車新勢(shì)力銷量不佳，經(jīng)營面臨巨大壓力，甚至出現(xiàn)資金鏈斷裂問題。伴隨滲透率的提升，新能源汽車市場(chǎng)從價(jià)格戰(zhàn)演變成淘汰賽，行業(yè)洗牌持續(xù)加劇。

截至2023年底，在中國汽車市場(chǎng)成功注冊(cè)的新能源品牌有442家。產(chǎn)品特色不足、銷量不佳的車企自然被淹沒其中，難以形成規(guī)模效應(yīng)。面對(duì)新的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)，新能源車企尤其是跨界車企如何站穩(wěn)腳跟？

“炸雷”接連響

新能源汽車市場(chǎng)“淘汰賽”已打響?！?024年是中國新能源汽車品牌進(jìn)入‘血海’競(jìng)爭(zhēng)的第一年，即‘淘汰賽’的第一年?！毙※i汽車CEO何小鵬認(rèn)為。

從高合汽車的停工、哪吒汽車多次被曝經(jīng)營不善，到如今極越汽車突然“停擺”，新能源汽車市場(chǎng)從價(jià)格戰(zhàn)演變成為“淘汰賽”。

極越汽車的前身是百度與吉利集團(tuán)共同成立的集度汽車。極越汽車由浙江吉利產(chǎn)投控股有限公司與百度旗下的上海冪航汽車有限公司分別持股65%和35%。

極越汽車定位高端智能汽車品牌，強(qiáng)調(diào)科技智能屬性。2023年10月，極越汽車發(fā)布首款量產(chǎn)純電車型極越01。目前，極越共有兩款車型在售，集中在20萬元~30萬元價(jià)格帶。今年前11個(gè)月，極越汽車?yán)塾?jì)交付約1.4萬輛，這個(gè)銷量甚至不如一些品牌月交付量的一半。

即使得到“銷冠”名頭，也不能一勞永逸。2022年，哪吒汽車成為新勢(shì)力車企“銷冠”，但今年多次被傳出經(jīng)營不善的消息，至今也未公布今年10月和11月的交付數(shù)據(jù)。今年6月，哪吒汽車母公司合眾新能源向港交所遞交IPO申請(qǐng)，隨后便無消息。事實(shí)上，近年來，哪吒汽車虧損不斷擴(kuò)大。今年11月初，哪吒汽車母公司合眾新能源因合同糾紛逾期未支付款項(xiàng)，被埃夫特起訴至法院。

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